Первый электрический школьный автобус

Первый современный полностью электрический школьный автобус был введен в эксплуатацию в Америке в Объединенном школьном округе Kings Canyon (KCUSD) в Фостер Сити, Калифорния.

Построенный на модифицированной платформе Ford E-450 компанией под названием Trans Tech Bus, SST-e способен перевозит 25 детей на расстояние до 160 км на одном заряде аккумуляторов. Вместимость салона снижается до 18-ти, если автобус оборудован подъемным устройством для инвалидных колясок.

Предварительные подсчеты показывают, что автобус на батарейках позволит сэкономить до 10 тысяч долларов в год за счет расходов на топливо и техническое обслуживание, а также снизит уровень загрязнения воздуха вокруг школ.

✖

KCUSD заказало четыре автобуса и рассматривает возможность большего количества в будущем. Производитель не раскрыл стоимость транспортного средства, но школьные округа, заказывающие их, могут рассчитывать на частичную компенсацию от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). В других штатах также планируется ввести подобные стимулы в ближайшее время.

Trans Tech Bus считает, что "электрические школьные автобусы должны стать промышленной нормой". "[Электрический автобус] будет идеальным для коротких, определенных, повторяющихся маршрутов. Кроме того, учитывая, что большинство школьных автобусов работают в течение дня, школьные округа и подрядчики смогут воспользоваться низкими непиковыми тарифами на электроэнергию, заряжая свои парки в ночное время, когда спрос на электроэнергию низок", - пояснил президент компании Дэн Дэниелс (Dan Daniels).

Источник:

#Авто #автобусы #школьный автобус #электомобиль

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Автобус на встречке в Москве

Автобус чемпиона Формулы-1 превратили в семизвездочный отель

Автобус-экран - Willie

8 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

vodolaz

25k

11 лет назад

Ну на короткие расстояния то нормально на нём ездить. А так конечно молодцы, развиваются.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

338

9 лет назад

что значит "первый" ??? Первый в этом году??? Историю не читают авторы статейки?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий М

Сергей

11k

9 лет назад

Водителю Первого современного полностью электрического школьного автобуса это не говорите, он ведь тоже первый.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Генка

13k

11 лет назад

"Предварительные подсчеты показывают, что автобус на батарейках позволит сэкономить до 10 тысяч долларов в год за счет расходов на топливо и техническое обслуживание, а также снизит уровень загрязнения воздуха вокруг школ" - что-за ерунда??? Вообще-то в стоимость обслуживания следует включать стоимость смены батарей (каждые 5 лет), которые вобщем-то будут стоить столько-же, сколько такой-же автобус на дизеле...

Насчет загрязнения воздуха - несомненно снизит уровень загрязнения вокруг школ, и значительно увеличит этот самый уровень в местах, производства новых батарей и переработки старых, где-нибудь в Китае.

Давеча, перед покупкой нового авто, для интересу пытался посчитать выгодность преобретения бензинового, дизельного, гибридного и электрического авто. В результате получилось, что дизель с бензиновым примерно одинаково будет стоить на все время эксплуатации, гибридный сравнится в цене с бензиновым/дизельным примерно через 8 лет (затем стоимость уилометра будет у гибрида дешевле), электрический авто будет всегда дороже (спасибо стоимости и недолговечности батарей). Вот как-то так.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Аликантский

Генка

8 лет назад

а кто наминусовал то ? всё верно написал! + тебе от меня

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Генка

Алексей Аликантский

13k

8 лет назад

Наверное минусуют веганы-гринписовцы. Эти не считают, они ВЕРЯТ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 8 комментариев