Shelby Series 1: Первый и единственный

За свою жизнь этот сорвиголова, творец и мечтатель поучаствовал в создании машин, ставших иконами для нескольких поколений: Shelby Cobra, Dodge Viper, целой серии спортивных купе на базе Ford Mustang и множества доработанных серийных авто масштабом помельче. Фирменный значок в виде кобры украсил множество капотов в США, но все эти машины до Шелби придумал кто-то другой.

Но на излете двадцатого века Шелби все же решился создать собственную машину с нуля. Series 1, появившаяся в 1998 году - своего рода симфония всей жизни Каролла Шелби.

Она собрала в себе те черты, за которые мир полюбил его машины - в ней легко угадывается родстерская идеология Shelby Cobra, силуэт то и дело напоминает о Viper, да и о родстве с Мустангом не дает забыть множество деталей кузова.

Но при всем этом Shelby Series 1 была вполне независимым и самостоятельным автомобилем. Под капотом у Series 1 прятался пусть и немного старомодный, но проверенный четырехлитровый V8 от Oldsmobile, а некоторые детали кузова и интерьера пришли от Pontiac, Buick и других марок General Motors.

Шестиступенчатая ручная коробка передач и классическая схема заднего привода определили идеологию автомобиля - новая американская спортивная классика. При четырех с половиной секундах до сотни и мизерном для американца весе, машина обеспечивала водителю и его пассажиру комфорт, сопоставимый с люксовыми седанами.

При таких показателях из Series 1 мог бы получиться серийный бестселлер и достойный конкурент Corvette и Viper. Но этого не произошло - всего из мастерской Шелби выехало 249 экземпляров. Позднее еще несколько десятков Series 1 было продано в качестве кит-каров. К 2005 году проект был закрыт.

Из перспективного массового спорткара детище Шелби превратилось в коллекционную редкость - участь, которую разделили многие шедевры этого амбициозного конструктора. Не самая плохая судьба, хотя все равно немного грустно.

Shelby Series 1 стала, пусть и короткой, но яркой вспышкой в и без того блистательной карьере Каролла Шелби. Точно так же его собственная жизнь украсила двадцатый век, привнеся в мир моторов несколько интересных, захватывающих страниц.