Черногорские дороги

Да, косяков много. Вот, например, вернувшись недавно из Черногории, я по-прежнему пребываю в шоке от качества дорожного покрытия у себя в Саратове. Нет, ям в этом году не особо много. Но вот то, что вся дорога пошла волнами, это просто факт. Впрочем, в каждой стране хватает своих дорожных косяков. Есть и свои уникальные особенности. Сегодня поговорим об организации дорог в Черногории.

С чего начать? Наверное, с того, что качество самого дорожного покрытия почти что по всей республике и в населенных пунктах на твердую пятерку. Южный климат этому способствует. Дороги не разрушаются так быстро, как у нас. Да и размеры страны позволяют особо не париться. По мне, Черногория вообще создана для автомобильных покатушек. Всю страну вдоль и поперек можно объехать на авто часа за три. Здесь одни из самых низких цен на прокат авто. Наши друзья умудрялись найти машину всего за 28 евро в сутки. Но, учитывайте, что бензин вам будет обходиться, примерно в 1,30-1,40 евро за литр. Пересчитываем по нынешнему курсу. Получаем 64,30-69,30 рублей. Но так как страна не большая, то подобные цены тут вполне терпимы. А местные и вовсе спокойно покупают машины с дизельными движками. На юге с ними гораздо меньше проблем, чем у нас.

Что касается дорожной полиции, то Черногория не отстает от нас. А, может, даже и опережает. Как говорят сами черногорцы, местные "блюстители порядка" будут драть вас как липу, как только начнется курортный сезон. Торговаться могут начать и с 500 евро. Не могу понять, если они так хотят в Евросоюз, то почему правительство не схватит свое МВД за яйца и не наведет там порядок. В такой небольшой стране на это не потребуется много времени.

А вот, например, если бы у нас в России были такие же узкие дорогие, местами, как и тут, то давно случился бы бунт. Потому как, на некоторых участках автомобилям просто не хватает даже физической ширины, чтобы разъехаться. В курортный сезон это создает серьезнейшие проблемы. Далее, по порядку.

Что понравилось. В Черногории существует отдельная служба - коммунальная полиция. В ее обязанности входит мониторинг не только придорожных участков. В целом, они отвечают за порядок, внешний вид улиц городов. Если вдруг рядом с вашим домом мусор, грязь или что-либо подобное, коммунальный полицейский оштрафует вас, так как вы не следите за внешним обликом своего города. К сожалению, сами черногорцы говорят, что та служба работает далеко не идеально. Приходят они тогда, когда захотят и туда, куда именно им захочется, чтобы ободрать и человека. Пеально же многие проблемы они закрывают глаза и не штрафуют за серьезные нарушения.

А вот сотрудник коммунальной полиции на Ниве.

4. В горах серпантины. Очень узкие. Как здесь летом расходятся туристические автобусы я просто не представляю.

5. Здесь нашему автобусу было очень тяжко, когда на встречу попадалось легковое авто. А если автобус? В повороты на этом серпантине автобус тоже шел очень тяжело. Он не вписывался в поворот с одного раза и ему приходилось тыркаться взад-вперед по нескольку раз.

А еще у них есть тоннели. Некоторые из них платные. Вот этот, например, очень длинный. Проезд автобуса через него стоит 10-12 евро.

В большинстве городов шикарные дороги.

Гениально. Парковочные места не асфальтируют полностью, а укладывают дырявой плиткой. Получаются вот такие зеленые парковочные карманы. Кстати, по городам все парковки, преимущественно, платные. 1 час парковки до полуночи стоит 1 евро. Везде стоят автоматы, в которых вам надо выбить чек и положить его под лобвое стекло на видное место. Если его там не окажется или оплаченное время будет просрочено, полиция перекроет ваш автомобиль либо отправит его на штраф-стоянку.

Почти все бордюры в Черногории имеют именно такую форму, чтобы при необходимости вам было легко на него заехать. Разъехаться со встречкой или запарковаться. У нас в России такое делать явно нельзя.