Урал-4320ВВ с усиленной бронезащитой
Как пояснил заместитель директора предприятия и руководитель его московского представительства Владимир Фишер, машина создана на шасси известного автомобиля "Урал-4320" с колесной формулой 6х6, имеет полную массу 17300 кг и массу перевозимого груза 3000 кг. Автомобиль может буксировать прицеп массой 11500 кг. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
На автомобиле установлен дизельный двигатель ЯМЗ-6565 (ЯМЗ-536) с номинальной мощностью 270 л.с. (198 кВт). Расход топлива при скорости 60 км/ч составляет 34,5 л на 100 км. Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч составляет 1100 км.
Новейший российский автомобиль "Урал-4320ВВ" с усиленной бронезащитой
© АРМС-ТАСС
Автомобиль "Урал-4320ВВ" предназначен для использования в качестве транспортного средства подразделениями внутренних войск МВД для перевозки личного состава. Конструкция автомобиля обеспечивает усиленную защиту экипажа, пассажиров, перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия, а также противоминную защиту.
Как пояснил корр.АРМС-ТАСС заместитель директора предприятия и руководитель его московского представительства Владимир Фишер, машина создана на шасси известного автомобиля "Урал-4320" с колесной формулой 6х6, имеет полную массу 17300 кг и массу перевозимого груза 3000 кг. Автомобиль может буксировать прицеп массой 11500 кг. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
На автомобиле установлен дизельный двигатель ЯМЗ-6565 (ЯМЗ-536) с номинальной мощностью 270 л.с. (198 кВт). Расход топлива при скорости 60 км/ч составляет 34,5 л на 100 км. Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч составляет 1100 км.
На автомобиле применяются механическая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, средний и задний мосты с блокировкой межколесных дифференциалов. Все агрегаты оборудованы системой герметизации.
Автомобиль имеет однообъемный бронированный корпус с двумя боковыми дверями в модуле управления, боковую дверь обитаемого отсека с правой стороны и две задние распашные двери. Численность экипажа с водителем составляет 17 чел.
Периметр и крыша бронемодуля имеют защиту по 5 классу, защита остекления и передней проекции - 6 класс, моторного отсека - 3 класс. Защита от подрыва под днищем - 2 кг.
В июле этого года "Группа ГАЗ" поставила МВД первую партию автомобилей "Урал-4320ВВ". Машины были переданы Главному командованию внутренних войск МВД России на автозаводе "Урал" в Миассе (Челябинская обл.) в рамках празднования 70-летия со дня выпуска первого уральского автомобиля.
Компоновка автомобиля позволяет в зависимости от выполняемых служебно-боевых задач монтировать на него различные варианты боевых модулей или оборудования. Транспортный вариант машины в предусматривает размещение в ней до 17 полностью экипированных бойцов.
Урал-4320ВВ" имеет мощную баллистическую и противоминную защиту. По оценке специалистов, в перспективе этот автомобиль может стать основой для целого семейства высокоунифицированных тактических защищенных автомобилей с различными колесными формулами (4х4, 6х6 и 8х8).
Первый замминистра внутренних дел - главнокомандующий войсками МВД РФ генерал-полковник Виктор Золотов назвал "Урал-4320 ВВ" великолепной машиной, обладающей высокой пулезащищенностью, противоминной стойкостью, надежностью и простотой в техническом обслуживании". "Это самое главное, и это то, что требуется внутренним войскам", - подчеркнул он.
По словам Золотова, сегодня во внутренних войсках МВД эксплуатируются более 2 тыс. автомобилей "Урал" различных модификаций, что составляет больше половины парка всех грузовых автомобилей войск. Основная часть этих машин используется в сложных климатических и дорожных условиях Северо-Кавказского региона России.
Автозавод "Урал" покажет в Жуковском целую гамму выпускаемых автомобилей. В статическую экспозицию завода войдут, в частности: защищенный автомобиль "Урал-ВВ" 6х6; защищенный автомобиль "Урал-53099" ("Тайфун-У") 4х4; автомобиль "Урал-532361-1010" 8х8 с речным звеном понтонно-мостового парка; автомобиль "Урал-6370" 6х6 седельный тягач; бронированная пожарная автоцистерна АЦБ 5.0-40 на шасси "Урал-55571" 6х6.
Источник:
30 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Меньше всё же их электроникой надо пичкать.
Не дай бог война, задолбаешься чинить тогда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена