Репортаж из кабины летящего КАМАЗа
Видео из кабины грузовика команды КАМАЗ-мастер на полигоне в Набережных Челнах на скорости 150 километров в час
25 сентября 2014 года в Набережных Челнах представителям прессы продемонстрировали специальный спортивный грузовик КАМАЗ, использующий в качестве моторного топлива природный газ. В 2014 году грузовик с газовым двигателем успешно преодолел маршрут второго этапа Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана» и стал серебряным призером третьего этапа Чемпионата России по ралли-рейдам «Великая Степь». В планах команды – участие в в ралли-марафоне «Африка Эко Рейс - 2015». Пилот команды КАМАЗ-мастер Дмитрий Сотников продемонстрировал навыки управления гоночным КАМАЗом на тренировочном полигоне.
Репортаж Алексея Дмитриева.
Посты на ту же тему
93 комментария
10 лет назад
А так, молодцы конечно, что побеждают
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И кто сказал, что наши не умею делать хорошие автомобили? Пусть даже гоночные?
Можно сделать вывод, что просто не хотят или кто-то не дает сделать достойные гражданские модели...
Разве кто-то будет против, если коробки на тех же вазах будет поставлять zf или aisin? Амортизаторы каяба, а усилители руля Mando, например.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
ЗМЗ хорошие моторы делает, например, только их больше не ставят на газели, а ставят cummins.
Или подольский аккумуляторный завод, совсем недавно делал отличные надежные аккумуляторы, только нет их сейчас.Это как пример того что могу делать но не делают
А касательно гонок, так у нас нынче и формула студент прошла на своих прототипах вполне успешно
А вот маруся по миру пошла совсем. Так что чего хорошего то?
В-А-З, который теперь с рено и ниссаном в одной упряжке? Так мало того что рено был говном, так сейчас и ниссан тудаж катится. А жигулями сверху этот бутер придавят чтоб вообще все вкусно стало
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Понятно что сейчас все прототипы собираются из самых различных запчастей. И у Камаз Мастер не одна машина. Очень много узлов и агрегатов могли бы изготавливаться и нашими спецами. Тот же кардан, его вполне могут и в авиаинституте изготовить
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена