Зимние подборки заносов от первого лица

ИМХО конечно, но на основе моего опыта.
Основанная ошибка это не скорость, не мало тут ташнотов, а фривольность с рулём. К бабке не ходи практически все рулили "тремя пальцами". Ну и есть те, кто рулём делали лишние движения.
Например в первом ролике на 4:21 подряд несколько ошибок. Глубокий вход в поворот (дурная привычка срезать по встречке), "аааа! там встречка", сброс газа (на переднем приводе), есенно жопа опережает передок - занос, "ааа! занос" руль в сторону заноса (без тяги на переднем приводе), есенно до реакции авто на руление (передняя ось-то сорвана - глуха к рулению) и есенно слишком глубоко...
А вот если бы пилот слегка сбросил скорость ПЕРЕД поворотом и в него входил на тяге и не лез на встречку, то он даже медленно ехал. :)
Не конечно при слишком высокой скорости входа в поворот его бы потянуло на внешнюю сторону, но и это не так страшно... при верной реакции на этот снос. Вцепились в руль, рулём держать курс и молить бога чтобы тягой не сорвало переднюю ось. Бортиной собираем все сугробы на обочине и плавно возвращаемся на дорогу или останавливаемся и вытряхиваем кирпичи.:)