Премьера новой Skoda Superb в Праге

коростного интернета LTE, внутренней сети Wi-Fi и 610-ваттной аудиостистемы на 12 динамиков. На десерт два зонтика в передних дверях (как в Роллс-Ройсе) и трогательный скребок для льда в заправочном лючке. Одним словом, в Младе-Болеславе постарались угодить ну буквально всем.

На фотографии — шеф-дизайнер «Шкоды» Йозеф Кабан. Человек, который сделал дизайн Bugatti Veyron.

Я не ожидал, что будет так пафосно, честно говоря. Думал, покажут машину, пофотографируем, поговорим. А тут целый праздник на весь город.

Новый Superb в базовом исполнении получил электронную имитацию блокировки межколёсного дифференциала XDS+, электронную систему стабилизации и электрический стояночный тормоз. Это кроме камеры заднего вида, системы автоматического торможения на городских скоростях, датчика давления в шинах и семи подушек безопасности. В списке опций адаптивный круиз-контроль и боковые подушки на втором ряду, ассистент движения по полосе, распознавание дорожных знаков при помощи камер и панорамный люк с электроприводом.

Представляла новый Superb известная словацкая супермодель Адриана Скленарикова. Футбольные болельщики знают ее под фамилией Карамбё. Позвали её не просто так. «Шкода» всегда гордилась внутренним пространством в Superb, а у Адрианы, согласно Книге рекордов Гиннесса, самые длинные женские ноги в мире — 125 сантиметров.

Что она с удовольствием продемонстрировала, усевшись на заднее сиденье нового автомобиля.

Адриана показала зонтик, который располагается в передних дверях Superb. Роллс-Ройс, конечно, рвет на себе волосы.

Автомобили «Шкода» невероятно популярны в Китае.

Это великий и прекрасный Карел Готт. Передал ему привет и пожелал здоровья.

Объем багажника 625 литров. На 30 л. больше, чем раньше. Я попробовал уговорить одного журналиста залезть туда, но он отказался почему-то. Испугался русского, наверное.

Для любителей поговорить про двигатели. Пять бензиновых TSI объёмом 1,4–2,0 л развивают от 125 до 280 л.с. Три дизеля TDI 1.6 и 2.0 от 120 до 190 л.с. Младший бензиновый двигатель сочетается только с «механикой», все остальные — ещё и с «роботами» DSG, у которых шесть либо семь передач в зависимости от мотора. Бензиновые 150- и 280-сильные версии, как и дизельные мощностью 150 и 190 л.с., могут оснащаться полным приводом с муфтой Haldex последнего, пятого поколения. Все моторы укомплектованы системой start/stop и соответствуют нормам Евро-6.

Superb — одна из самых успешных моделей марки: продано 750 000 автомобилей двух поколений. Нынешнее, третье поколение добавит продажи до миллиона.