обычно кольца на поршне прогорают/стёсываются, образуется отверстие, через которое собственное масло под давлением подаётся в камеру сгорания. Будет молотить пока масла станет мало для создания давления.
....обычно турбина умирает и через контур ее смазки масло начинает гнать во впуск, двигатель набирает большие обороты и работает пока не заклинит, либо пока не выгорит все масло. Мотор можно остановить либо перекрыв подачу воздуха (на современных турбированных моторах часто есть соответствующие заслонки, также они способствуют более плавной остановке мотора в штатном режиме, либо с помощью коробки передач. Так могут "умереть" не дизеля, а именно турбированные моторы. Про кольца: в моторах бывает поршни прогарают и что-то они в такой разнос не идут, читайте матчасть, а не пишите свои догадки.
87 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена