Интересные тюнинг-проекты месяца

Японское ателье Liberty Walk подготовило два варианта обвеса кузова «wide body» для Lamborghini Huracan.

В каждый из пакетов входят расширенные колесные арки, новые бамперы, «юбки» и задний спойлер.

Варианты, изготовленные из карбона, стоят 26 и 27 тысяч долларов США, а за пневматическую подвеску придется доплатить еще 9,5 тысячи.

Еще один проект от японских тюнеров — программа доработок для Mazda MX-5 от Autoexe.

Родстер получил новые бамперы, передний сплиттер, антикрыло, диффузор и кованые колесные диски Volk.

Для модели также разработали растяжку стоек, новую спортивную подвеску, более производительный впуск и другую выпускную систему.

В ателье обещают, что отдача мотора MX-5 «слегка увеличится», но точных цифр пока не называют.

Также не сообщается и стоимость этих доработок.

В Mansory сделали пакет доработок для Porsche Macan – с карбоновыми элементами, 22-дюймовыми колесами и пневматической подвеской, изменяющей клиренс на 40 миллиметров.

Мощность дизельной «шестерки» увеличили до 310 сил, а бензинового мотора 3.6 — до 457 сил. Последний набирает «сотню» за 4,5 секунды.

Этот Porsche 911 Turbo S от ателье TopCar стоит 290 тысяч евро.

Суперкар получил 24 кузовные панели, изготовленные полностью из карбона.

Мощность 3,8-литровой «шестерки» предлагают увеличить на 60 сил — до 620 сил.

Интерьер отделан кожей Nappa и 24-каратным золотом.

Фирма DMC отпраздновала пятилетие своего присутствия на рынке Гонконга спецверсией Mercedes-Benz G-Class.

Внедорожник получил капот и задний спойлер из карбона, расширенные колесные арки и новую линейку дисков размерности от 23 до 25 дюймов.

Мотор форсирован до 700 сил. Для агрегата подготовили новые поршни, шатуны, коленвал и спортивную выпускную систему.

Всего будет выпущено пять таких машин. Каждую покрасят в эксклюзивный цвет.

Тюнеры из Pogea Racing показали свой вариант спорткара Alfa Romeo 4C.

В ателье установили новые бамперы, сплиттер, 101-миллиметровые патрубки выпуска и заднее антикрыло, которое добавляет 35 килограммов прижимной силы на 160 км/ч.

Для спорткара готово два варианта доработок мотора: один увеличит мощность с 240 до 293 сил, второй — до 313 сил.

Самый мощный вариант позволит 4С ускоряться до «сотни» за 3,9 секунды, а до 200 километров в час — за 14,4 секунды.

Максимальная скорость — 301 километр в час.

Компании Vogue Auto Design (VAD) и Gray Design представили совместный проект для Ferrari 458 Italia — Curseive.

Суперкар получил карбоновый обвес в стиле гоночных автомобилей категории GT3.

Машину также оснастили регулируемой подвеской Ohlins, спортивным выпуском и большими колесами с шинами Pirelli.

В FAB Design подготовили программу доработок суперкара McLaren 650S.

Купе получило расширенные колесные арки, новые бамперы, воздухозаборник на крыше в стиле F1 и заднее антикрыло.

Мощность 3,8-литрового твин-турбо мотора V8 возросла с 650 до 700 сил.

До «сотни» суперкар может ускоряться за 2,9 секунды.

Обвес кузова для Lexus LX570 от компании Larte Design.

Помимо новых бамперов, в число доработок вошли новые фонари, подножки и спортивный выпуск.

Программа доработок суперкара Ferrari California T от немецкого ателье Novitec Rosso.

Суперкар получил новый обвес, 21- и 22-дюймовые колеса спереди и сзади, другую выпускную систему и заниженную на 35 миллиметров подвеску.

Битурбо «восьмерка» 3.8 стала мощнее на 108 лошадиных сил и теперь развивает 668 сил.

«Сотню» суперкар набирает за 3,2 секунды – на 0,4 секунды быстрее обычной «Калифорнии».

Максимальная скорость — 325 километров в час.