Самые красивые автомобили Lamborghini

В 1963 году на свет появился первый спорткар Lamborghini — модель Lamborghini 350GTV. Шасси построил знаменитый инженер Джанпаоло Даллара, а в команду, нанятую Ламборгини, входили ведущие дизайнеры и специалисты инженерного профиля — Паоло Станцани, Боб Уоллас, Франко Скальоне.

Так началась эра Lamborghini. Достаточно быстро компания составила вполне серьезную конкуренцию «заслуженным» Ferrari. В 1972-м Ламборгини продал контрольный пакет акций фирмы швейцарскому бизнесмену Жоржу-Арни Росетти. С тех пор компания сменила несколько владельцев — но до сих пор ее название является синонимом к слову «спорткар». Феруччо всем и все доказал.

Дизайн разрабатывал Франко Скальоне, но в итоге не понравился самому Ферручо Ламборгини. Автомобиль остался в единственном экземпляре и чудом сохранился до наших дней.

Дизайн Скалтоне был модифицирован кузовным ателье Carrozzeria Touring. В таком виде машина попала в серию — с 1964 по 1966 годы было изготовлено 120 экземпляров.

Было собрано 247 автомобилей.

Автомобиль, созданный дизайнером Bertone Марселло Гандини стал классикой автомобильного дизайна 1960-х и первой по-настоящему культовой моделью Lamborghini. Именно Miura заставила Ferrari «подвинуться».

Поздняя версия «Миуры». В 1970-е было построено пять экземпляров, в том числе для шаха Ирана Резы Пехлеви. В 1980-е на неиспользованных шасси «Миуры» сделали ещё 6 машин спецификации SV/J.

Выпущено 225 экземпляров. Дизайн Марио Марацци.

Единственный экземпляр 400 GT с кузовом от Neri & Bonacini.

Дизайн разработан Марселло Гандини из Bertone, выпущено 328 экземпляров.

Первый полноценный четырехместный автомобиль Lamborghini, причём по-настоящему массовый — изготовлено 1217 экземпляров, что для производителя спорткаров является практически конвейером.

Еще одна работа Марселло Гандини, производилась с 1973 по 1979 год.

Модель изготовлена в количестве 54 экземпляра и являлась скорее дизайнерским «экзерсисом» кузовного ателье Bertone.

Первый концепт знаменитой в будущем модели, был представлен на Женевском автошоу.

Последняя по времени появления модификация Countach.

Единственный пошедший в серийное производство внедорожник Lamborghini. Всего существовало пять различных прототипов — Cheetah, 001, 002, 003 и 004.