Маленький нюанс, касается сцепки. Хоть и не значительно но все-же. Сцепка Урала находится выше Камаза и соответственно он при натяжение приподнимает передок Камаза, в то время когда для него самого наоборот, передний мост еще больше прижимается к грунту, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Вот и стоит он как вкопанный, в то время как Камазяка только задком шлифует!
Имхо...
15 комментариев
8 лет назад
Имхо...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена