Самые крутые полицейские кроссоверы, внедорожники и пикапы

Австралийское представительство Mercedes-Benz предоставило во временное пользование патрульной службе штата Виктория «заряженный» купеобразный кроссовер. Весь год он будет напоминать любителям быстрой езды о неотвратимости наказания.

Под капотом GLE 63 S Coupe стоит 5,5-литровый восьмицилиндровый твин-турбо мотор мощностью 585 лошадиных сил (760 Нм), работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется с нуля до ста километров в час за 4,2 секунды. Максималка — 250 километров в час.

В Дубае много автомобилей, которые быстро ездят и по дорогам с твердым покрытием, и по бездорожью. Чтобы у их владельцев не было соблазна посоревноваться в скорости с полицией, местная полиция купила у ателье Brabus очень крутой внедорожник.

B63S — это G55 AMG c 5.5-литровой V-образной восьмеркой, мощность которой увеличили до 700 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 240 километров в час.

Кроме колоссальной мощности, автомобиль получил дополнительные светодиодные огни, светодиодную «люстру», 23-дюймовые колесные диски и подвеску Brabus Dynamic Ride Control.


Этот вседорожный полицейский «перехватчик» построен на базе гражданского Explorer. У автомобиля две версии: c 308-сильным V6 и 370-сильным EcoBoost со «злым» режимом настроек силовой установки, который получил название Pursuit Mode.

Все полицейские «Эксплореры» оснащаются полным приводом, 18-дюймовыми стальными колесами, усиленной подвеской и мощными тормозами, улучшенной системой охлаждения двигателя и самоочищающейся камерой заднего вида.


Ещё одна версия полицейского перехватчика, доступная в моно– и полноприводной модификациях. Под капотом – 5,3-литровый EcoTec3 V8 мощностью 385 лошадиных сил и 564 Нм крутящего момента. У Tahoe PPV есть специальный режим движения Automatic Track Detect, изначально разработанный для Corvette. В этом режиме система автоматически настраивает работу электронных помощников для наиболее динамичной езды.

Версия автомобиля с приводом на все колеса доступна с внедорожным пакетом. В него входят 18-дюймовые алюминиевые диски, внедорожная резина DuraTrac и главная пара 3,42.

Тюнинг-ателье AC Schnitzer представило полицейский X4 в рамках программы, пропагандирующей безопасное вождение — Tune It! Safe! Мощность турбированного двхулитрового двигателя увеличили со 184 до 245 лошадиных сил — разгон с 0 до 100 километров в час теперь занимает 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 212 километров в час.

Попутно на X4 модернизировали подвеску, установили новый обвес, 22-дюймовые колесные диски с резиной Hankook Ventus S1evo и спортивный глушитель.

Специальная версия пикапа для правоохранительных органов и агентств по чрезвычайным ситуациям. Двигатель — безальтернативный 5.7-литровый HEMI V8 с системой изменения фаз газораспределения и отключения половины цилиндров. Отдача — 400 лошадиных сил и 556 Нм крутящего момента.

У пикапа практичные стальыне диски, вседорожная резина и полноприводная трансмиссия, которая одинаково хорошо справится и с бездорожьем, и с буксировкой прицепа.

Наши правоохранители не отстают от зарубежных коллег. В России некоторые полицейские передвигаются на «Тиграх» — бронированных армейских внедорожниках. Под капотом автомобиля установлен американский 5,9-литровый дизель Cummins B205 мощностью 205 лошадиных сил. Привод, естественно, полный, с двухступенчатой раздаткой и блокируемым межосевым дифференциалом. 


У «Тигра» 5-й класс баллистической защиты, 9-местный салон и колоссальный вес — более семи тонн. Несмотря на это, на бездорожье он будет выглядеть лучше, чем все остальные автомобили из нашей подборки.

Британские полицейские предпочитают немецкий кроссовер — Х5 с 3.0-литровым дизельным двигателем мощностью 258 лошадиным сил и 570 Нм крутящего момента. 


С таким двигателем Х5 разгоняется до 100 километров в час за 6,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 километров в час.



Полицейская версия Durango доступна с двигателями 3.6 Pentastar V6 и 5.7 HEMI V8. Второй мотор выдает 365 лошадиных сил и 529 Нм крутящего момента. Автомобиль может быть как заднеприводным, так и полноприводным. Все механические узлы Durango SSV усилены для обеспечения продолжительной работы в экстремальных условиях.

На автомобиль устанавливается мощный водяной насос, доработанная система охлаждения и более выносливые тормозные механизмы.