Может ли 111-летний автомобиль справляться с современными задачами?

Вот историческая справка:
" (1903 - 1904); Vauxhall Iron Works; Londres; United Kingdom

Производитель: Vauxhall Motors
Компоновка: переднемоторная заднеприводная, отдельное шасси
Двигатель: 3-цилиндровый с боковым расположением клапанов
Диаметр цилиндра/Ход поршня: 76 мм/105 мм
Объём: 1 435 см3 (1,4 л)
Мощность: 9 л.с.
Подача топлива: один карбюратор
Подвеска: неразрезная ось спереди, неразрезной мост сзади
Масса: 612 кг
Максимальная скорость: 48,3 км/ч

В 1904 году Vauxhall представил кардинально новую модель - 7/9 НР. Она стала основным продуктом компании через год с небольшим после начала выпуска. Все модели компании, при этом, имели различное оформление с общей V-образной решёткой радиатора и индивидуальным дизайном. Ранние версии оснащались 1,3-литровым мотором мощностью 7 л.с., которая оказалась недостаточной, поэтому вскоре автомобиль оборудовали 1,4-литровым двигателем мощностью 9 л.с.

За исключением двигателя, эта модель была вполне традиционной, выполненной по эдвардианским стандартам. Она имела 3-скоростную скользящую коробку передач, расположенную за двигателем и цепной привод на заднюю ось, трансмиссионный тормоз отсутствовал. Пневматические шины являлись, как правило, стандартным оборудованием, данный автомобиль был доступен с несколькими вариантами кузова.

Этот автомобиль был первой моделью компании Vauxhall, оснащённой многоцилиндровым мотором."

в таком только бухать на набережной)