Защита ЛКП автомобиля - записки дилетанта

Первые опыты с винилом и перфорацией прошли на шниве
получилось интересно, но как то скучновато))
Был и автовинил, причем не дорогущие пленки, а обычная баннерная бумага, на которую нанес пиксельный камуфляж и заламинировал.
Проблемы были у знакомых мастеров автовинила)) Когда они потратили день на автомобиль. Для оклейки гонял авто в Питер.
Далее пошел лифт, мт резина и другие способы провести весело день в какой либо луже))
Но пост не о этом.
Хоть бампер и был подрезан на "ховрюше" все равно хотелось его защитить получше.
Узнал о Plasti Dip - довольно интересный материал, но очень слабый на механические повреждения, да и на химические(бензин, масло) тоже очень слаб.
Дурная голова рукам покоя не дает и решил на пару слоев пластидипа нанести антигравий
Получилось довольно интересно. Покрытие было стойким к механическим легким повреждениям и химию держало тоже хорошо.
одно "НО" снимается похуже,чем стандарный пластидип
-------------
Вроде все устраивает, но глазами,изредка, замечаю в потоке автомобилей шершавые))) смотрятся отлично
Начинаю узнавать - что это такое за покрытие
Оказалось это Line-X , но для его нанесения требуется далеко не дешевая установка
Начинаю копать инет дальше и натыкаюсь на различные покрытия магистральных трубопроводов
Но и там полимочевина, а для нанесения ее требуется опять дорогая установка
И тут появился "Raptor, U-POL"
Перечитав кучу материала - еду к знакомым в сервис и начинаем долгое обсуждение
Ребята чешут репу и соглашаются попробовать на подопытном кролике, то бишь на моем автомобиле

Покупаю несколько комплектов раптора и ... через пару дней получаю автомобиль с
многими элементами покрытыми раптором
Пороги, зеркала, бампера и автобокс))
Смотрится неплохо
Так и ездил, пока не перевернулись в Карелии на "ховрюше"
кому интересно - история тут
Рыбалка и охота удовольствия дорогие
Авто нет(готовится под тотал страховой компанией) , денег на новую нет
Подворачивается тележка из супермаркета с движком от газонокосилки - сузуки джимни))
очень маленький автомобильчик и в стоке ,практически,никакой
есть плюсы и минусы
плюсы - ездила девушка, машинка чистенькая и обслуженная
минусы - вся в мелких коцках - девушка училась ездить)
Надо бы все выправить и покрасить, но покраска дорого....
Ищу варианты и вспоминаю о знакомом - мастере
у него школа PDR. обучение, курсы, ремонт сколов на стеклах. и тд.
Акуевал над технологичностью процесса, от кучи всяких приблуд в виде железных крючков до клеев и вытягивателей, ну хз как они называются))
делал и он сам и студентов натравил)). вообще все выправили))
А коль выправили, то почему бы и не покрыть полностью раптором? Покупается опять несколько комплектов раптора и....
НЕЕЕ))) просто скучно - хочу камуфляж))
Ребята чешут репу и... начинают шаманить
через неделю получаю автомобиль
Некоторые ответы на некоторые вопросы)
1 Пластидип хорош и легок в нанесении - отлично справится любой автолюбитель сам
маленькое но - придется покупать его в аэрозольных баллончиках а их цена высока
при покрытии сверху антигравием получается довольно крепкое покрытие
2 пленка тоже хороша, но дорого (я делал все( и автовинил и перфорированную пленку на стекла и покрытие раптором) только платя за материал)
3 раптор хорош всем
минусы есть - это долго ждать полимеризации полной(ездить можно и через сутки уже, хотя пишут что и через 6 часов (но полная полимеризация пройдет только за 3-4 недели
минусы - снять можно только механически и затраты на это будут очень большими)))
Недавно провели опыт - оклеили кусок железа пленкой и после этого нанесли раптор
Плюсы этого - можно нагреть и снять такое покрытие
минусы - двойная цена(и пленка и раптор)
Пост просто познавательный, без реклам и не претендуя на истину в последней инстанции)
Всем добра!

Вмятины на джимке выправлены, сделан небольшой лифт, припасена лебедка и защиты.Закуплен раптор и автомобиль остается опять у ребят в сервисе
Решено - серый камуфляж и не особо сложный. тут знакомый отдает небольшой автобокс, как раз страшно квадратный и угловатый - идеально под джимку) поэтому решено его тоже зафигачить раптором
понеслась

а вот теперь думаю - по новому техрегламенту все доработки запрещены, и лифт подвески и лебедки и колеса и шнорхели тд и тп
ездить и получать штрафы и предписания пока желания нет
как внести изменения - никто не знает
вот такие дела...
держит ли раптор механические повреждения? если не слишком сильные - то держит