Как покупали машины в СССР

Государство постоянно помнило своих героев. Самым смелым и отважным личностям генсеки лично дарили машины. Ветеранам и орденоносцам было позволено купить машину без ожидания в очереди. Известно, что Гагарин за полёт получил квартиру, дом и машину “Волга” в подарок.

Большинству граждан приходилось ожидать заветного автомобиля в очереди. В среднем такое ожидания могло затянуться на 7 и более лет. Попасть в очередь нельзя было просто так. Это можно было сделать на предприятии. Автомобили в СССР стоили по разному. государственная цена на ЗАЗ-1500 руб , Жигули-5500 руб , Москвич-5000 руб , Волга-10000 руб. Mашину просто пойти и купить было невозможно. Tалон на приобретение машины давали победителям в социалистическом соревновании , участникам Великой Отечественной войны, в общим людям где-то отличившимся . По этому машины на рынках стоили гораздо дороже новых ЗАЗ-2000-2500 руб, Жигули 7000-9000 руб , Волга 15000-17000 руб. Москвичи не сильно ценились они стоили 6000-7000 руб.Чаще всего такие деньги у людей с зарплатой в 150 рублей находились – накапливали за многие годы ожидания или одалживали.

Процесс покупки автомобиля был усложнён до крайности. После многолетней общей очереди, нужно было ещё выждать очередь в “автосалоне”, получить справку-счёт, оплатить её в специализированной сберкассе, возвратиться в салон за чеком на получение автомобиля и только после этого ехать на склад, где прямо с автовозов отгружали машины по номеру в чеке.