Невероятно крутой BMW M3 E46 с нагнетателем и пневмоподвеской
Когда Рик Фонтан начал работу над своей M3, он решил преобразить в ней всё. Множество машин мы уже обозревали, но не часто мы сталкиваемся с настолько по-настоящему масштабными проектами.
Источник:
Естественно, Рик и сам понимает, что не всем его автомобиль может прийтись по вкусу - но вы точно станете обсуждать этот проект, и это - самое главное. Свой автомобиль он приобрёл в 2006 году в немного подбитом состоянии, а пробег на тот момент уже составлял 80 тысяч километров - но разве это проблемы для того, кто любит автомобили?
Источник:
При постройке Рик старался поддержать баланс во всём. Двигатель доработан таким образом, чтобы не стыдно было выехать на трек, при этом внешний вид настолько безупречен, что хоть сейчас можно отправлять проект на выставку. Мощность мотора, кстати, составляет внушительные 450 лошадиных сил - при этом все сопутствующие узлы были также доработаны для соответствия возросшей отдаче.
Источник:
Пневмо-подвеска была установлена по простой причине - таким образом автомобиль можно без проблем водить каждый день, выезжать на нём на трек, класть на пороги и даже поднимать настолько, чтобы заехать на прицеп. На этом автомобиле использован комплект производства Air Lift с безупречным контроллёром V2.
Источник:
Внимания достойный и сиденья Recaro Profi XL в салоне, и 20-дюймовые диски SSR Professor SP1, и тормоза StopTech, и даже мелочи вроде шильдиков из карбона.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
4 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена