О китайской западне для Илона Маска

Но реализовать это на практике оказалось ничуть не проще, чем перелезть через Великую китайскую стену. Полтора года трудов и хлопот увенчались пока что лишь одним видимым результатом.

Илон Маск сумел провезти в Китай свою Tesla Model X. Для Международной автовыставки в Гуанчжоу.

Планы по переносу части бизнеса в Поднебесную американский бизнесмен громко обнародовал ещё весной прошлого года. Этим летом на лентах Bloomberg появилась даже информация, что Маск наконец-то выбрал себе местного партнёра. Но уже через два дня она была опровергнута в твиттер-аккаунте предпринимателя.

C тех пор - тишина. Гробовая...

Особенностью китайского авторынка является жёсткое требование к иностранным брендам: любое локальное производство своей продукции, позволяющее экономить на ввозных таможенных пошлинах, они могут реализовать лишь путём создания совместного предприятия с китайской фирмой. Причём её доля участия должна быть не ниже 50%-й.

Эту правовую норму можно ругать за высокую коррупционную составляющую. И поначалу китайские партнёры были по большей части фиктивными, для галочки. Но спустя время выяснилось, что такая схема позволила КНР в сжатые сроки взрастить собственный автопром мирового уровня при минимуме затрат на импорт технологий.

Очередная выставка достижений китайского автохозяйства проходит в эти дни в Гуанчжоу. Электрокары и гибриды занимают целый раздел её, один из четырёх. Вот лишь некоторые потенциальные убийцы Tesla.

Премиальный бренд Wey концерна Great Wall

Концепт W01 построен на платформе серийно выпускаемого кроссовера Haval H7 с ДВС. Запуск в серийное производство запланирован на весну-лето следующего года. Ориентировочная цена продажи должна уложиться в диапазон от 22 до 30 тыс. долларов. Наша миссия – положить конец эпохе доминирования иностранных брендов в Китае, – откровенно заявляет глава Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюн, чья фамилия дала название новому бренду.

Серийно выпускаемый BYD Tang.

Ещё в прошлом году китайская компания BYD по объёмам выпуска электрокаров обогнала Tesla. В нынешнем, возможно, она станет мировым лидером в этом сегменте. Но главное даже не в этом, а в том, что китайцы также планируют реализовать нынешнюю главную идею Илона Маска – совместить в рамках одного дома производство, накопление и потребление электричества на основе фотовольтаики. Кстати сказать, в некоторых провинциях КНР солнечных дней в году не меньше, чем в Калифорнии.

Концепт Hanergy Solar R