Юморконтроль

Ещё раньше, в конце 70-х, видел её в Юном Технике.
Кстати, вот инфа об этом самосвале:
Terex 33-19 «Titan» — канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире. Имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Автосамосвал Terex Titan служил на разработках 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с вытянутым разгрузочным резервуаром. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч. Гибридная силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460кВт, а также четыре электромотора (в каждом заднем колесе). С 1992 г. Выставлен под открытым небом как исторический экспонат в Канадском городе Sparwood.

Ещё раньше, в конце 70-х, видел её в Юном Технике. Кстати, вот инфа об этом самосвале: Terex 33-19 «Titan» — канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире. Имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Автосамосвал Terex Titan служил на разработках 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с вытянутым разгрузочным резервуаром. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч. Гибридная силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460кВт, а также четыре электромотора (в каждом заднем колесе). С 1992 г. Выставлен под открытым небом как исторический экспонат в Канадском городе Sparwood.

Было дело, тоже в "Науке и жизни" помню.
БелАЗ-75710 для сравнения:
Силовая установка — дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU DD 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л.с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса.
Тяговая установка — Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами. Тяговый генератор — YJ177A. Мощность — 1704 кВт. Мотор-колесо — 1TB3026-0G-03, мощность 1200 кВт.
Максимальная скорость — 67 км/ч.
Длина: 20 600 мм
Ширина: 9750 мм
Высота: 8170 мм
Масса: 360 000 кг
Грузоподъёмность: 450 000 кг

Было дело, тоже в "Науке и жизни" помню. БелАЗ-75710 для сравнения: Силовая установка — дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU DD 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л.с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса. Тяговая установка — Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами. Тяговый генератор — YJ177A. Мощность — 1704 кВт. Мотор-колесо — 1TB3026-0G-03, мощность 1200 кВт. Максимальная скорость — 67 км/ч. Длина: 20 600 мм Ширина: 9750 мм Высота: 8170 мм Масса: 360 000 кг Грузоподъёмность: 450 000 кг

- папа , папа , а покатай меня на гаргошах !

- папа , папа , а покатай меня на гаргошах !

39 лет понадобилось нашей цивилизации, чтобы увеличить грузоподъемность самосвалов на 100 тонн:)

39 лет понадобилось нашей цивилизации, чтобы увеличить грузоподъемность самосвалов на 100 тонн:)

При желании и больше могут. Другой вопрос - надо ли? Этот белаз находится на Черниговке, простаивает под открытым небом потому что под него есть всего несколько дорог и он тупо не помещается в боксы. Говорят, новые дороги по разрезу под него подгоняют, но это тоже дело не пяти минут.

При желании и больше могут. Другой вопрос - надо ли? Этот белаз находится на Черниговке, простаивает под открытым небом потому что под него есть всего несколько дорог и он тупо не помещается в боксы. Говорят, новые дороги по разрезу под него подгоняют, но это тоже дело не пяти минут.

Говорят,ограничение только по шинникам. не могут больше в ЖД габаритах..

Говорят,ограничение только по шинникам. не могут больше в ЖД габаритах..

Пусть по морю возят

Пусть по морю возят