Посчитали-прослезились: самые шокирующие автомобильные опции 2016 года
Проливаете слезы по стоимости обслуживания своего автомобиля? Спешим успокоить - у нас есть случаи куда серьезнее! АвтоВести выпустили подборку самых невероятных по своей цене запчастей, деталей и опций, которые привели нас (и вас) настоящий шок в 2016 году. Держитесь крепче за кошелек!
Мы восхищаемся передовыми автомобильными технологиями, но часто не имеем ни малейшего представления об их долговечности и стоимости ремонта. Выбираем свои новые машины душой, хотя иногда полезно подключать разум. Каждую пятницу АвтоВести публикуют материалы о том, какие цифры на самом деле стоят за вроде бы привычными красивыми и статусными опциями. А наши читатели теперь знают, что за каждой лишней галочкой в конфигураторе может скрываться ошеломляющий ценник, если вдруг случится неисправность. И ценники во втором сезоне рубрики "Посчитали-прослезились" были не менее заоблачными, чем в первом. Провожая уходящий год, мы собрали ТОП-5 самых дорогих случаев ремонта-2016. Поехали!
№1 "Робот" PDK нового Porsche Panamera Turbo
Восемь ступеней, сверхбыстрые переключения, ошеломительный разгон. Новейшая "Панамера" оснащена, пожалуй, самым совершенным в мире "роботом" с двумя сцеплениями, но такую коробку лучше не ломать. Мы выяснили, что замена трансмиссии обойдется владельцу в абсолютно космические деньги - 1 928 008 рублей с учетом всех сервисных работ. Сумма, конечно, впечатляет, хотя есть и позитивный момент - "поршевский" робот с бухты барахты не ломается, как у массовых моделей концерна Volkswagen. И все же владельцам следует быть на чеку.
Формально второе место рейтинга в сезоне-2016 также занимает замена коробки передач, и речь идет о спорткаре Nissan GT-R с его преселективным "роботом" DCT с двумя сцеплениями. Стоимость новой трансмиссии составляет 1 719 061 рубль, но чтобы не "захламлять" наш чартик одними лишь коробками, будем считать, что GT-R делит первое место с "Панамерой".
№2 Карбон-керамические тормоза Audi Q7
Думаете, композитные тормоза положены только спорткарам? На самом деле лично мы именно так и думаем, но подчеркнуто семейный Audi Q7 сегодня вполне реально дооснастить карбон-керамикой - были бы деньги и желание. Впрочем, мы посчитали, во сколько обойдется стандартная процедура замены тормозных дисков, и сам собой родился вопрос - а много ли покупателей согласились заказать эту опцию, если бы заранее знали о ценниках при замене? "Композиты" для Q7 стоят 1 660 346 рублей! Обычные стальные - раз в 15 дешевле.
№3 Двойные амортизаторы Mercedes-Benz G500 4x4
Фантастический внедорожник за 20 млн рублей скачет по бездорожью так, что другим не снилось! Передняя и задняя подвески "Супер-Гелика" снабжены фактически "боевыми" сдвоенными амортизаторными стойками производства KW, которые дополнены выносными компенсационными резервуарами.В каждой паре сдвоенных стоек один амортизатор - регулируемый, а второй - с постоянными настройками сжатия и отбоя. Убить такие обычной ездой нереально, а вот вылазками на оффроад - вполне. Когда мы взяли калькулятор и посчитали стоимость новых амортизаторов "по кругу", дерзить на "Супер-Гелике" как-то быстро расхотелось - комплект с заменой обойдется 1 592 160 рублей.
№4 Фирменные планшеты Bentley Bentayga
Отдельные модели Bentley со своей мультимедийной архитектурой застряли в средневековье, но только не Bentayga! Здесь все по последнему слову техники - есть даже пара классных фирменных планшетов на "Андроиде" с собственной оболочкой. Устройства оснащены мощным процессором NVIDIA Tegra 4, крупным 10,1-дюймовым дисплеем и противоосколочным корпусом. В отличие от обычных бытовых планшетов - "айпэдов", "самсунгов" и так далее - гаджеты спроектированы таким образом, чтобы не нанести травм пассажиру во время ДТП. Однако в своем материале мы не зря отметили, что лучше всего либо хранить их в банковской ячейке, либо оставлять в автомобиле охранника на ночь. Если гаджеты пострадают, то парочка таких новых будет стоить 1 242 260 рублей. Неслабо?!
№5 Задний спойлер Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S - дико сложная и высокотехнологичная машина. Отличительная черта "эски"- активное заднее антикрыло, меняющее геометрию при достижении высоких скоростей. На "малом ходу" верхняя часть двухкомпонентного заднего спойлера аккуратно съезжает назад, чуть увеличивая угол атаки, а при высокой скорости на массивных стойках поднимается полностью. Выглядит зрелище эффектно, а стоит - немеряно! Если выдвижной механизм по каким-то причинам выйдет из строя, замена всей конструкции потянет на 1 051 122 рубля! Антикрыло по стоимости нового автомобиля гольф-класса? Легко - это же "Порше"!
Источник:
30 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Направлющие релинги люка рассохлись от солнца и начали греметь - 2200 евро.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена