Будь пацаном ! Porsche Cayenne за 600 000р
Речь пойдет о автомобилях Porsche Cayenne в кузовах 955 и 957 ( тот же порше, но рестайлинг ). Заработав свои первые деньги, когда не гулял по кабакам и не тратил все на женщин, человек задумывается о приобретении себе качественного автомобиля. Хочется что-то практичное и надежное и в тоже время "крутое". Представим человека с бюджетом в 600 - 700 тысяч рублей.....
Начинаешь смотреть объявления на интернет ресурсах и журналах, как вдруг весь твои мир рушится, денег хватает только на логан или солярис, ну на худой конец форд фокус в "днищенской" комплектации... Но это же все не то о чём ты мечтал, ты вкалывал, как негр несколько лет, а вариантов никаких... И вот, в порыве отчаяния ты натыкаешься на случайное объявление о продаже Porsche Cayenne за какие-то смешные ~600 000 р. и тут начинается самое страшное.......
Где-то в глубине, ты начинаешь думать и размышлять, но красиво написанный \ рассказанный текст наглухо отбивает все сомнения, вспоминаешь про хваленое немецкое качество, представляешь, как все леди будут строить тебе глазки, когда ты промчишься мимо на шикарном авто, которое когда-то стоило по 10 000 000, и мысли о том, что машине перевалило за 10 лет, а по собачьему календарю за все 50 лет отваливаются сразу....
И вот настал deadline. Ты отдал почти все деньги за Cayenne и мчишь довольный домой хвастаться перед семьёй, друзьями, коллегами, да перед кем угодно. Катаешься в свое удовольствие, с презрением и легкой улыбкой смотришь на соседа, который покупал автомобиль вместе с тобой, но все-таки остановился на дешевом фокусе, с каким-то игрушечным 2 литровым движком, бросаешь в его сторону пару дружеских шуточек и серии "2 литровым может быть только сок" и едешь по своим делам.....
А на самом деле с вероятностью 99% все будет не так, как написано выше. Авто более 10 лет, и это не та бессмертная Mark2, это премиум кроссовер, построенный уже в эпоху маркетологов, рассчитанный на 3-5 лет безупречной езды, а дальше... А дальше он сливается в автосалон за пол цены, где его покупает более-менее состоятельный человек, который в состоянии заботиться и поддерживать на достойном уровне автомобиль, далее наступает тот момент, когда авто начинает требовать колоссальных вложении, но все еще едет и тут человек принимает решение продать его....
Ты его покупаешь с пробегом в 150 000 и более км ( если меньше, то пробег скручен с вероятностью 99.9% ) и ездишь на нем месяц-два и бах.... коробка застучала, ремонт которой может влиться в круглую сумму или еще хуже стукнет двигатель, который по стоимости соизмерим с потраченными тобой деньгами на покупку этого самого порше... Пневмоподвеска, куча мелкой электроники.... да хотя бы, просто, плановое ТО с заменой тормозных колодок и дисков, которое встанет в сумму с пятью нолями плюс ко всему конский расход топлива и налог в размере 50 000р. в год.
И тут ты опускаешься на землю, покупка шубы жене или поездка к морю летом откладывается, начинаешь питаться ролтоном, потому что доширак - слишком дорого, а еще резину летнюю купить надо... В общем весь твой мир снова рушится с очередной поломкой, а с 10 летней машиной она может случиться на ровном месте. Тебя больше не радуют улыбки проходящих красавиц, ты не помнишь какой сегодня день, но знаешь все авто разборки в своем городе, ты уже не смеешься на 2х литровым фокусом соседа, а просишь его оттащить тебя на тросе в знакомый сервис, где ты за пару месяцев узнал о механиках больше информации, чем за 10 лет о парне, который сидел с тобой за партой в школе.
Ты решаешь продать автомобиль, что бы хотя бы отбить немного денег и начать авто-жизнь с чистого листа, но вдруг обнаруживаешь, что никто не хочет его покупать и это просто "якорь". Всеми правдами и неправдами ты продаешь его, правда, дешевле чем взял и у тебя становится спокойнее на душе, ты снова обретаешь спокойствие и можешь мирно спать, не вскакивая ночью с мыслью о горящем "Check Engine" на дисплее борт. компьютера.
К чему весь этот пост? Просто хочется уберечь автолюбителей от приобретения подобного автомобиля, который несомненно может доставить кучу проблем и, вероятнее всего, доставит. Это не антиреклама Porsche Cayenne, этот пост подойдет к любому 10 летнему автомобилю премиум сегмента, будь то BMW, MB, Audi, Toyota и так далее Многие забывают, что машина дешевеет, а стоимость запчастей остается на прежнем уровне и попадают в вышеописанную "ловушку".
Источник:
110 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Сами значит себе злые буратины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-много ли комментаторов хотя бы пассажиром хотя бы на каене за 600 ездило?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена