Mercedes показал дизайн новых моделей в скульптуре
В их число войдут замены нынешним A- и B-Class, а также преемники CLA, CLA Shooting Brake и GLA.
Источник:
Одной из основных черт дизайна новых компактных «Мерседесов» будет крупная решетка радиатора с вертикальными планками, названная Panamericana. Она похожа на ту, которая используется на суперкаре AMG GT R или классическом спортивном автомобиле 300 SL Panamericana, который, видимо, и дал название этому элементу.
Источник:
Кроме того, у автомобилей появится «агрессивный» капот с крупными продольными выштамповками. При этом боковины кузова останутся практически «чистыми», без сложных линий. Останется лишь массивная линия, которая пройдет через весь кузов от решетки радиатора, затем под окнами и до задних фонарей.
Источник:
Помимо будущих компактных моделей, Aesthetics A намекает на новый седан A-Class. Он будет построен на модульной платформе MFA и сможет конкурировать с четырехдверными версиями Audi A3 и BMW 1-Series. Также в семейство, созданное на базе этого шасси, войдет кроссовер, который по размерам окажется близок к B-Class. Он должен будет занять в линейке марки место на ступеньку выше GLA.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
4 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Готтлиб Даймлер в 1890 году на базе своей мастерской начал историю известной теперь на весь мир компании, где еще раньше в 1885-1886 годах он построил первым в мире, автомобиль с бензиновым мотором.**
В 1900 году его компания «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» уже широко на всю Европу производила судовые и авиационные двигатели, и авто. Это ясно отражено на логотипе трёхлучевой звездой, которая показывала успех и на суше, и на море, и в воздухе.
Конструктор Вильгельм Майбах создавал первые машины Даймлера.
Многие доработки в модели вносились по совету Эмиля Еллинека, главы филиала компании во Франции, известного банкира, предпринимателя, который отлично разбирался в автомобилях, был страстным автолюбителем.
В итоге в 1901 году с его помощью получилась новая модель. Из уважения к Еллинеку, автомобиль назвали именем его любимой, младшей дочери Мерседес, которой было в то время 12 лет.
На самом деле ее звали Адриана Мануэла Рамона Еллинек, а Мерседес было ее домашнее имя, что с латинского переводится, как "милосердие, милость и грация."
С 1902 года слово «Mercedes» было зарегистрировано официальной товарной маркой компании.
Интересно, что после международного успеха этих автомобилей, Эмиль Еллинек сменил фамилию с «Еллинек» на «Еллинек-Мерседес».
Удалить комментарий?
Удалить Отмена