По надежности, конечно, люди правильно пишут, что Тойота надежней, но после любого немца, когда в японца садишься, понимаешь, что всё сделано из вторсырья, всё трясется и всё пластмассовое от и до.
Однако, бывает и другая крайность. Есть у меня знакомый, у него бэха пятерка 1998 года убитая в говно просто. Внутри - помойка и гниль, 3.0 дизель не тащит вообще, едет как 1,8. Как она смотрится? Как он говорит, что круто и по-злому, по-мне так, грустно и ущербно. На мой взгляд, пробег около 500 тыс, но он клянётся, что он не лох педальный и машинка его всего 190 тысяч отмудохала. Ну-ну.
И вот он за рюмкой чая любит порассуждать, что это весло - "настоящий немец", а то, что сейчас немцы делают, это фуфел и выкачивание денег у людей, это понимают не все, мол, вырастишь - поймёшь. И ведь верит в это, и гоняет на своем прастихоспади немце.
Японец японцу рознь. Я думаю, что лексус или инфинити очень приятные внутри машины. А у твоего знакомого, если бы были деньги на новый 222 или 750, то неужели он не взял бы себе такой? Да он бы забыл про свою уставшую бэху на следующий день.
143 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Однако, бывает и другая крайность. Есть у меня знакомый, у него бэха пятерка 1998 года убитая в говно просто. Внутри - помойка и гниль, 3.0 дизель не тащит вообще, едет как 1,8. Как она смотрится? Как он говорит, что круто и по-злому, по-мне так, грустно и ущербно. На мой взгляд, пробег около 500 тыс, но он клянётся, что он не лох педальный и машинка его всего 190 тысяч отмудохала. Ну-ну.
И вот он за рюмкой чая любит порассуждать, что это весло - "настоящий немец", а то, что сейчас немцы делают, это фуфел и выкачивание денег у людей, это понимают не все, мол, вырастишь - поймёшь. И ведь верит в это, и гоняет на своем прастихоспади немце.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена