Броневики на базе серийных внедорожников Ford

Сегодня речь пойдёт о броневиках Plasan и Lenco на базе серийных внедорожников моей любимой марки Ford. Такого рода техника находит своих заказчиков в самых разных уголках планеты, среди них армия, полиция и спецслужбы. Нередко такие автомобили приобретают частные компании, бизнесмены, представители криминальных кругов, а также эпатажные знаменитости, спекулирующие брутальным обликом таких авто.

Ряд компаний, создавая такие броневики, за базу берут пикапы серии Ford Super Duty, к которым относятся модели с F-250 по F-750. Выбор объяснить несложно: рамная конструкция обладает солидным запасом прочности и надёжности, она достаточно универсальна и позволяет возводить на своей основе любые конструкции; не менее прочные, надёжные и мощные двигатели, выносливые КПП, мосты и подвеска всю эту тяжесть приводят в движение без дополнительных доработок.

Израильская компания Plasan, основанная в 1985 году, выпускает как автомобили собственной разработки, так и переоборудует серийные автомобили, оснащая их бронёй, порой достаточно серьёзно вмешиваясь в конструкцию. Крупнейший клиент Plasan – армия США, для которой израильтяне бронируют Humvee и многие другие колёсные автомобили.

Модель Plasan Sand Cat (песчаная кошка), созданная на укороченной базе Ford F-550, была впервые показана в 2005 году. Его легко идентифицировать по оригинальной радиаторной решетке и фарам Ford. Много фордовских деталей и в салоне. Один автомобильный журнал даже назвал его «сексуальным, как женщина-главком ВВС». Выходившие впоследствии модели имели различный дизайн, окрас и броню, но неизменно использовали в качестве базы мощные пикапы Ford. Cталь, керамика и композитные материалы поднимают массу автомобиля до 9500 кг., тем не менее, Sand Cat остаётся достаточно манёвренным, он способен развить 130 км/ч и вмещает до восьми человек. Среди заказчиков числятся правительства Мексики, Бразилии, Колумбии, Канады, Нигерии, Швеции, Польши, Болгарии, Украины, Азербайджана, Казахстана и других стран.

Компания Lenco Industries была основана в 1981 году в Массачусетсе, США. Своей миссией компания избрала обеспечение нужд полиции и спецподразделений, однако со временем стала предлагать свои автомобили как армии, так и гражданским лицам. Базовой является модель Lenco BEAR (аббревиатура Ballistic Engineered Armored Response Counter Attack Truck), основой для которой служат Ford F-650 и F-750. Существует несколько версий, предназначенных для выполнения разных задач.

Большой популярностью пользуется BEAR для спецназа. Существуют варианты как для езды по асфальту, так и по бездорожью. Автомобили вмещают до 15 спецназовцев в полной экипировке. Такая модель защищает от любого стрелкового оружия, массивный бампер позволяет пробивать заборы, витрины, баррикады, в этом грузовике можно эвакуировать одновременно до 30 человек. Армейский вариант Lenco BEAR вмещает 12 спецназовцев, однако отличается от городской версии лучшей бронёй, выдерживающей подрывы мин. В серию Lenco BEAR так же входит специальный штурмовой автомобиль, а также бронированная техничка-эвакуатор.

Более мобильная и компактная модель называется BearCat и строится на базе Ford F-550. Помимо того, что разные варианты исполнения подразумевают использование на дороге или бездорожье, существуют модели с разным количеством дверей, посадочных мест и разной грузоподъёмностью. Возможности их трансформации под разные нужды кажутся безграничными. Это может быть автомобиль с лёгкой степенью брони, предназначенный для быстрой переброски спецназовцев при городских беспорядках, он спасёт только от камней и огня.

В другом варианте исполнения BearCat будет идеален для штурмовых операций как в современном мегаполисе, так и в ближневосточной деревне: он вмещает до 12 спецназовцев, большая площадь бронированных стёкол позволяет каждому из них контролировать ситуацию уже на подъезде. Другие обладают мощным двигателем и повышенной проходимостью, что делает их незаменимыми в качестве командирского внедорожника или, с некоторыми изменениями, конвоирующего транспорта.

Броневики BearCat способны не только разрушать, на их базе выпускаются и санитарные автомобили, способные вместить одновременно четверо носилок. Привлекая специалистов из других отраслей, инженеры Lenco создали сапёрную техничку, в заднем отсеке автомобиля располагается сапёрный робот, а внутри него оборудован пульт управления, на автомобиль устанавливается специальная антенна, которая глушит все радиосигналы, которыми может быть подорван заряд.

Ну и на закуску: любимый транспорт провинциальных диктаторов, наркобаронов или рэперов – Lenco BearCat VIP. Хотя этот стереотип отчасти разбавлен и государственными заказами. В странах с непростой политической ситуацией подобные автомобили заказывают представители власти или дипломатические представительства. Первая задача BearCat VIP – разумеется, безопасность, вторая – комфорт, и тут Lenco могут удовлетворить любую прихоть.