Авто путешествие по Европе на автодоме

Во-первых, кемпер развязывает вам руки и можно почувствовать полную свободу действий в предстоящем путешествии по странам Европы. Большие плюсы:

можно передвигаться в любом направлении, не боясь, что ночь может вас застать врасплох.

При езде на автострадах, бывает существенной проблемой остановиться срочно и сходить по-маленькому одному из детей.

Дети в обычном легковом авто быстро устают и начинают страдать от нехватки движения.

Водителю не будут на ухо в тридцатый раз спрашивать – «уже приехали?» Есть чем заняться во время движения автодома: карты, рисование, перекусы и просто поваляться на широкой мягкой кровате (полиция не разрешает передвигаться по кемперу и быть не пристегнутым, но сам смак и заключается такого авто, что можно, путешествуя, чувствовать себя в уютной квартирке, поэтому полиция вне гласно не тормозит кемперы для проверок!)

Ночевки себе можно искать по вкусу, практически в любых природных местах с потрясающим видом, а не в гостинице с окнами на внутренний двор с видами на непонятно что и куда.

Можно взять с собой много вещей, благо огромный багажник позволяет не стеснять себя в этом! Велосипеды с собой? Обязательно стоит взять и при случае, в городах с плотных автотрафиком, вам будет легко добраться до центра старого города, не думая о платной парковке ближе к центру, да и меньше устанете обхаживая туристические достопримечательности на своих двоих.

Заранее решили воспользоваться компанией по аренде кемперов Caravan expert. Уж, больно нам понравилась их услуги: пока вы путешествуете на их кемпере, ваш авто, на котором вы приехали к ним стоит на охраняемой стоянке у них бесплатно. Нет ограничений на передвижения в сутки (у многих фирм лимит – 500км в 24ч). Полная европейская страховка каско. Большой выбор автомобилей и каждый год поступают новые. Очень приветливые и отзывчивые люди работают в этой компании, которые в свою очередь говорят на русском и объясняют, и разжевывают всю информацию, как по бронированию, так и по использованию автомобиля в целом. В итоге, сделали запрос в контору, на бронь авто за 3 месяца на определенные числа в июле, так сказать на дни моего отпуска. Нам пообещали машину, 2016 года с улучшенной планировкой и наворотами.

Много спрашивают во сколько встает такой вояж? Отвечу: считайте сами для себя, по е-маилу сделайте запрос на авто в фирме (в моем случае Caravan expert) на желаемые даты, вам в течение дня или двух придет предложение машин с ценами на даты, которые совпадают с вашими. Теперь считайте, аренда плюс топливо, исходите с расчета 10 литров солярки на 100 км пути. Остальные траты будут зависеть только от ваших желаний и потребностей. В рестораны ходить 3 раза в день или закупаться в обычных магазинах продуктами и готовить в автодоме на газовой плите. Ехать с ветерком по платным дорогам или воспользоваться альтернативными маршрутами, и т.д. (инфу по виньеткам и платным дорогам можно найти всегда в интернете)

Планы выстраивались куда поехать за неделю до самой поездки. Сделали программу максимум, а потом решили, что по ходу дела, будем с этого плана вычеркивать лишние пункты пребывания, в зависимости от погоды, настроения, финансов и самочувствия. Решили, что главной и обязательной точкой посещения станет Хорватия с ее Плитвицкими озерами и с побережьем Адриатического моря Истрии.

Жена у товарища Google нашла и выписала кучу интересных мест и парковок у этих красот. Воспользовались мы в поездке как всегда проверенным бесплатном навигатором в телефоне - Map factor Navigator. Навигатор был на высоте и все дороги он нам находил и показывал то что надо.

Добрались до поселка Марьямаа, что в западной Эстонии и нашли нашу уже знакомую фирму по аренде автодомиков.

Забрали мы свой авто уже к 12,00 предварительно подписав договор об аренде машины, прослушав инструктаж от одного из работника.

Перегрузили свои вещи в кемпер, закрепили велосипеды сзади, мы получили заветные и долгожданные ключи от автомобиля, тем самым знаменуя, что путешествие началось! Машина оказалось немного больше чем была ранее у нас год назад и и немного тяжелее, но к хорошему всегда быстро привыкаешь, поэтому уже выехав на трассу, через 50-60 км пути я начал искать где включить на дисплее расход топлива на 100км, как включить круиз контроль, старший сын уже через USB подключил флэшку к магнитоле с закаченными заранее в дорогу анекдотами и поучительными передачами для детей. Освоились мы быстро, младший сын Вова, сразу разграничил территорию между собой и братом, постоянно объясняя, что в этих шкафах для одежды будут теперь хранится взятые с собой в дорогу игрушки и конструкторы. В итоге жена его увлекала решать и самому составлять математические примеры, увлекшись этим, придумывал простые задачи и уравнения забыв напрочь про игрушки на все две недели путешествия! В дорогу не стали брать интернет, дабы не искушать младшее поколение планшетами и играми на смартфонах.

Старший увлекся в поездке фотографируя местные красоты с зеркалки Canon. Не ограничивая его в снимках и предварительно вставив в фотоаппарат флэшку на 32 ггб. Иногда я думал, что парень старший у нас пулеметчик, потому что щелкал затвором как сумашедший, но с каждым днем фото становились все лучше и более обдуманные с точки зрения уже опытного профессионала. Младший освоил игру в карты, а точнее переводного дурака, и почти каждый вечер собирал нас перед сном за общим столом для совместной игры. Оказывается, молодое подрастающее поколение не умирает в смертельных муках от недостачи гаджетов и компьютера с доступом в сеть!

Решили, что первую стоянку нам нужно организовывать как минимум в Польше, для этого нам требовалось транзитом проехать остатки Эстонии, Латвию и Литву, что и было сделано в первый день нашего автовояжа. Правда ехать без остановок тяжело, поэтому приходилось периодически останавливаться и разминать конечности, одной из таких остановок Парк Раубонис. Парк действительно стоит, чтобы тут задержаться на часик другой.

Место мрачное и тяжелое со своей нелицеприятной историей, но все взрослые и дети должны знать и помнить, что случилось в годы войны с невинными людьми и что за деяния творили на тот момент нацисты. Что бы такого не повторилось, историю нужно знать, особенно молодому поколению! Про сам мемориал Майданек: можно подробнее узнать из Википедии.

Словакия с первого взгляда, небогатая страна с небольшими жилыми домами, и с небогатой инфроструктурой.

Зато мы встретили красивые поля из ярко желтых подсолнухов, которые простирались далеко за горизонт. В Словакии есть хорошая дорога «напоминающая» автостраду, и так как пользование такой дорогой платное, она практически пустынна от мимо и навстречу проезжающих авто.

Мы порой думали, что случайно заехали на дорогу, которая закрыта, но нет, попадались редко одинокие туристы, которые видимо так же перепугавшись ехали по-пустому «постапокалипсическому» шоссе, но видя нас они радостно махали руками. Чувство еще то!

Теперь я расскажу как мы покупали на границе с Венгрией виньетку. Это песня лейся!!! Въехав на территорию Венгрии, через метров 10 после знака Хунгари, нас встретил смуглый коренастый мужчина с жгучими кудрявыми грязными волосами но, когда он улыбнулся, все стало на свои места, его рот был наполовину заполнен золотыми зубами. Цыгане подумал я! Эстонцы, смотря на наши номера подумали цыгане! Наш этот цыганский баронесс, припарковал нас на свободное место жестом руки и подошедши к нам начал интересоваться на каких языках мы разговариваем? Сказав ай донт ноу, начался спектакль, как я думал бесплатный… Цыган начал причитать: «Эй Эстония, ю зе роад вейтинг фор трабл энд проблемс, айм хелпер ю нид виньетка!» И показал на ларек продающий виньетки который находился от нашей машины в метрах 5. Уже по русски сказал, что нифига не понимаю, что он говорит, пошел и купил дигитальную виньетку. По пути к авто обратно, обступили уже трое цыган и начали хвалится наперебой, что это именно они так помогли мне с покупкой виньетки и лишили нас проблемм с местной полицией из-за ее отсутствия. Черт дернул меня сказать «сеньк ю»! Цыган с чувством выполненной работы мне озвучил таксу за его помощь – цвай евро! Я растерянными глазами на него посмотрел и показал кредитную карточку, и с наигранной горечью в голосе произнес что у нас онли карт. Блин… Мужик изменился с улыбчивого цыгана на злобного карлика одной из сказок братьев Гримм. Начал мне сулить какие-то неприятности и проблемы в дороге, но с его слов спасти нас сможет, если мы дадим ему 2 евро, и за это он нам расскажет просто наиважнейшую информацию, которая нам 100 процентно пригодится в дороге. Сказав по-русски, что шел бы он работать на нормальную работу, вместо того чем он тут занимается … ! Он как-то отпрянул, услышав русскую речь и тем более крепкое словцо в конце предложения, поэтому быстро потерял к нам интерес и побежал на перехват очередных польских доноров паркующихся рядом.

Венгрия встретила нас дорогами от слово бездорожье. Ямы и заплатки на заплатках. Доехав по тридцатиградусной жаре до города Мишкольц посетили пещерную купальню.

Водолечебная купальня защищена от ветра и приятный, уравновешенный климат является благоприятным для отдыха. Мишкольц-Тапольца окружена 1150 га букового леса, в котором устроен великолепный парк с открытым пляжем и пещерной купальней. Половина Купальни выстроена как маленький аквапарк под открытым небом, а вторая половина находится в пещерах где люди омываются в лечебных водах. Место довольно известное и популярное, например в наше присутствие подъехало 2 автобуса с России с регионом 78 (а это без малого больше 1700 км.). Накупавшись и набесившись в прохладных водах пещер, мы двинулись к местному курорту. Так как Венгрия не имеет выходов к морю, местные жители довольствуются внутренними немногочисленными водоемами, и большое озеро Балатон расположенное почти в середине страны способствует отдыху венгров на солнечных берегах побережья этого озера.

Въехав в один из курортных городков, мы увидели в нем очень сильное сходство с такими городами как Юрмала и Паланга, пешеходные улицы изредка переплетаются с автомобильными дорогами, которые в знойном вечернем закате неторопливо пересекают загорающие туристы и местные, шаркая сланцами по раскалённому асфальту.

Не стали кормить местных бизнесменов оплатой парковки в многочисленых кемпингах, а просто запарковали свой авто через дорогу в 20 метрах от кемпинга, благо вайфай долетал до нас оттуда с терпимой скоростью. Разложили стол стулья отужинали и заметили, что смотря на нас, местные венгры проезжающие мимо стали подтягиваться к нашей «пустынной» стороне дороги.

Расставили палатки на зеленой, и наверное думали, что здесь оказывается и так можно было вставать как эти Эстонцы. Искупались в озере Балатон. Вода обрадовала прохладой в 30-ти градусную жару и это в 9 вечера! Но дно было сильно илистым и неглубоким. В сравнении наш балтийское берег с золотым песочком показался просто на тот момент волшебным. С раннего утра нашел где продавали местные арбузы. Купив такой один и попробовав, мы все ахнули, настолько непривычно другим вкусом отдавал он. Сладкий, сочный просто объедение!

Дети сточили половину этой девятикилограммовой ягоды за 10 минут. Запала мысль прикупить по дороге таких в дальнейший путь. Посетили неподалёку прибрежный городок Кестхей.

Центральная часть старого города очень понравилась.

Мне показалось, что он им дорожил, мы с благодарностью приняли подарок от него, но он что-то кричал и детям принес кулек абрикосов! Теперь ассоциация с Венгрией у меня лично будет с этим хорошим стариком со сморщенной улыбкой, а не с пронырливыми цыганами, которые при въезде в Венгрию пытались нас развести, выпрашивая денег, а потом аж чуть ли не угрожая передать им 2 евро на пропитание!

Направляясь в Хорватию, дороги стали заметно лучше, и постепенно это хорошие дороги привели нас на границу. Внимание на границе с Хорватией проверяют ваши паспорта. На мой серый паспорт взглянули с таким же уже привычным взором как таможенник на пункте Нарва – Ивангород, ни один мускул не дернулся узнать, что за «чужой» с видом на жительства в ЕС? Проезжайте почти чисто по-русски нам сказали из окошка. Обрадовались, что и тут наши. Мы же в свою очередь медленно тронулись в путь, вот она Хорватия! Вот она мечта, побывать и отдохнуть на Адриатическом море!

Виньеток здесь нет, но платные дороги участками присутствуют в достаточном количестве. Сами же дороги достаточно приличного качества, однако свернув с автострады в городе Карловец на Плитвицкие озера, у нас начались небольшие трудности, крутые и резкие повороты, и разъезжаться с фурами было довольно проблематично, так как у нашей машины ширина с зеркалами 2,5 метра. Иногда нервировали местные пары пенсионного возраста, катающиеся между близлежащими городками, которые в свою очередь не показывали поворотниками своих намерений повернуть в какой либо съезд к дому. Я потом для себя решил, о чем говорили в этих машинах между собой Хорваты глядя на нас в зеркало заднего вида:

- Карло, дорогой давай заедим к Миславу, попробуем какой они готовят Пажский сыр!

- Хорошо дорогая, сейчас сверну к ним во двор.

- Ой сзади нас большая машина с эстонскими номерами едет, покажи поворотник!

- Ага, сейчас, буду я каждому приезжему эстонцу показывать куда я еду у себя в стране, обойдутся!

Менялись машины, но как партизаны местные не делились с туристами своими намерениями показывать куда они направляются, благо я уже позже к этому привык и был готов что любой поворот или съезд может для впереди идущего авто стать притягательным в любую секунду!

Под вечер добрались мы до въезда на парковку на Плитвицкие озера, прозондировали где что, во сколько открываются. У местного спросили на чисто русском куда податься с нашим караваном? Тот почти без акцента, правда вставляя украинские слова объяснил нам на пальцах где тут есть хороший кемпинг для нашего авто, не забыв пригласить нас завтра с утра посетить озера. Нам хорваты очень понравились за свою доброжелательность и открытость. Проехав в обратном направлении километров 7 мы нашли шикарный кемпинг, правда в залог попросили наши паспорта. Место кемпинга находится на живописном холме.

Лицезрея в удобных креслах местные красоты мы очень хорошо отдохнули от уже проделанного пути, поедая вкуснятные венгерские арбузы от «нашего» дедули венгра. Наш Вова нашел какого то друга, который был франкоговорящим, но это Вову абсолютно не смущало, он отнес парню свои машинки игрушки показывая ему их, указывал на наш кемпер громко говорил пареньку, что там в том авто у него их еще больше, пойдем типа покажу!

Парень что-то лепетал по своему, но из французского я знал только несколько слов, такие как элефан, Дартаньян и «Же не манж па сис жур»! Юного парижанина это нисколько не смущало, так как видимо по-русски он тоже не особо понимал. Но с Вовой они нашли общий язык очень быстро, и никаких языковых преград между ними я не заметил вовсе! Заметил, если паренек что-то не понимал, что говорил Вова, тогда Вовка ему громко по слогам повторял при этом руками жестикулируя, и француз уже положительно кивал головой, мол понял все. На рецепшене кемпинга нам объявили, что трансфертные автобусы до озер идут с их кемпинга в 10 утра. Нам никак это не подходило, потому что парк открывается в 8-00, и мы должны успеть до максимального наплыва туристов которые там должны появится после 10 утра. Это решение было очень правильным! К самому открытию национального парка «Плитвицкие озера» мы прибыли на свей машине и запарковавшись первыми, без отлагательно пошли в сам парк ждать автопоезд, который нас должен был доставить до места, откуда шли все маршруты!

Оговорюсь сразу, с погодой нам очень подвезло, не было дождя и не было припекающей жары. Так что выбранная тропа на 4-6 часов, "прошлась" нами и детьми на ура за 4 часа 40 минут. Дети не успевали уставать, так как все время бежали за следующий поворот в поисках еще более красивого вида на местную природу. К 11 утра народу на тропах уже прилично становилось больше и порой приходилось протискиваться меж тел туристов. Радовало что мы уже почти закончили осмотр , так как они в свою очередь только пришли в этой толпе рассматривать, то что мы видели уже накануне 2 часа назад.

Описывать насколько красиво в этом парке не имеет никакого смысла, потому как одно дело это лицезреть воочию, а другое дело рассматривать фотографии и видео с мест событий. По парку для посетителей сделаны разные по продолжительности тропы, которые покажут туристам парк с выгодных мест. Местами, вдоль водопадов и самих озер, проложены деревянные настилы, по которым и топают восхищенные этими природными красотами люди. Вода ярко бирюзовая, местами кристально прозрачная. Все девственно и нетронуто человеком, например, рыба любых размеров чувствует себя здесь вольготно, совсем не пугаясь уток и человека. Если стоит в эти места попасть профессионалу с фотоаппаратом, считай пропал человек! Но это все лирика, так как повторюсь, не заменят посещения сюда хоть тысяча фотографий.

Вернулись в кемпинг и посвятили остаток дня отдыху и поеданию вкусных арбузов. Съездили на велосипедах в местный магазин, невооруженным взглядом и ухом, обнаружили много русскоязычных туристов, отоваривающихся в местном «шопе» фруктами и пивом.

С утра следующего дня, поменяли все баки с чистой водой, нечистотами и туалет, благо в кемпинге это все предусмотрено, и отправились в путь, в город Пула.

Дороги в Хорватии отличные, это учесть, что виньетки здесь отсутствуют! Проезжая город Риека, мы увидели Адриатическое море, в живописном заливе. Ну вот мы и доехали до самой южной точки нашего авто путешествия до города Пула.

Существует легенда о происхождении древней Пулы, связанная с древнегреческим мифом о золотом руне. Известный греческий географ Страбон написал в своей «Географии» буквально следующее: «Пола расположена в заливе, похожем на гавань, с плодородными островками в нем, удобными для стоянки кораблей. Ее основали в древние времена колхи (выходцы из легендарной Колхиды, Западной Грузии), посланные на поиски Медеи; они не достигли цели и сами осудили себя на изгнание».

«Маленький город,

Который грек бы назвал

Изгнания градом,

А на их языке он Полою назван».

Таким образом, если верить легенде, Пула была основана около трех тысяч лет назад обитателями древней Колхиды.

В 45–46 годах до н. э. Pula (Пула) стала римской колонией, что привело к ее ускоренному развитию и превращению в процветающий имперский город.

Город нас встретил платной парковкой на побережье местного порта. Запарковав свой большой кемпер, я пошел посмотреть, где и сколько платить за постой нашей машины в данном месте. Увидев выезжающих с парковки немцев, вежливо поинтересовался где паркомат для оплаты? Немец за рулем насупился и что-то недовольно пробурчал себе под нос, пассажирка на соседнем сидение, видимо жена немца, тихо предложила водителю что то мне отдать. Немец очень недовольным движением протянул мне талончик за парковку, на котором потом как оказалось оплачена стоянка машины еще на 4 часа. Без зазрения совести, взял квиток и поблагодарил их обоих за этот широкий жест.

Только немного позже я понял, что немец всем своим недовольным видом подавал знаки мне и свой фройлен, что не прочь получить за оставшееся время на квитке хотя бы одно евро. Но откуда у нас у бедных русских деньги, тем более что за Севастополь они еще не полностью ответили.

С места парковки мы уже сразу увидели местный амфитеатр, который очень напоминает Колизей в Риме.

Поразительно красивое сооружение, очень гармоничное, колоссальное и в то же время необыкновенно лёгкое. Чем больше осматриваешь Арену, тем больше возникает вопросов. Потрясает инженерное искусство и талант архитекторов Древнего Рима. Только побывав внутри можешь оценить весь масштаб конструкции, которую после падения Римской Империи веками использовали как каменоломню. Местный «колизей» ровесник Римской арены гладиаторских боев.

Очень впечатляют 30 метровые стены которым уже две тысячи лет. Вдоволь наприкосавшись к древнему риму в прямом смысле и в переносном (наслушавшись русскоговорящего аудиогида) мы выдвинулись к самой центральной площади города "цепляя" по пути главные достопримечательности Пулы.

Одно из них это "ворота Геркулеса". Многие отмечают, что ворота выглядят не так впечатляюще, как другие древнейшие памятники Пулы, часто случается, что прохожие даже не замечают Геркулесовых ворот, т.к. они достаточно органично вписываются в городские стены. Но тем не менее, они являются одним из немногих сохранившихся памятников со времен античности в данной местности.

Геркулесовы ворота являются одним из старейших памятников римской архитектуры в Пуле, они были построены во времена поздней античности. Ворота составляют в ширину 3,6 метров, а в высоту более 4 метров. Ворота изготовлены из каменных блоков. В центральной части сохранился рельеф с изображением Геракла (Геркулеса) – мощный человек с бородой, вьющимися волосами и дубиной в руках.

Немного пройдя мы видими Триумфальную арку «Золотые ворота». Арка была построена в 20-х годах до нашей эры и находилась за одними из древних городских ворот. Возведена она патрицианкой Сальвией Постума из рода Сергиев, в честь трех уважаемых членов этого рода, сражавшихся на стороне Октавиана Августа.

Дойдя до главной и центральной площади Пулы перед светлыми очами открывается Форум. Он находится у подножья холма недалеко от моря. Когда-то площадь служила административным, религиозным, судебным и законодательным центром города. Однако и сегодня Форум является излюбленным местом встреч многих горожан. Сейчас же, пешеходная зона с многочисленными ресторанами и кафе.

Отмечу, что на каждом шагу пути туриста у местных продавцов «воздуха», ой сувениров, в гигантском количество всевозможные эти долбаные спиннеры. Увидев это, я отчетливо понимаю, что зараза распространилась далеко и обширно по миру, затрагивая умы и кошельки людей, убеждая что от нервов и психоза лечиться нужно, крутя на пальцах 608-ой подшипник украшенный стразами Сваровски.

Возвращаясь к авто, заметил предприимчивых, видимо местных хорватов, которые клянчили с выезжающих автомобилей квитки на оплату парковки, посмотрев на часы, понял, что я не представляю никакого интереса, для этих ребят, так как время паркинга уже заканчивалось и наши 20 минут их не устроит.

Выдвинулись в поисках кемпинга у моря. Дабы закинуть свои мысли и тела на несколько дней на местный солнечный пляж. Нашли в двух километрах от города Ровинь очень хороший кемпинг Val Saline. Нашли себе хорошее местечко, в 10 метрах от растущего поблизости винограда, и расположившись, побрели посмотреть куда нас занесло. А занесло нас в поистине прикольное местечко.

Огромная душевые и туалетные домики, даже для маленьких детей свои душевые. Местные магазины, где товары очень радовали своими ценниками, кстати сказать каждое последующее утро ездил на велосипеде за горячей выпечкой в этот магазинчик. Так же здесь оказался большой ресторан с изысканной кухней с видом на море.

Огромная детская площадка, которая включала в себя, футбольное поле, волейбольное поле, горки для самый маленьких туристов, футбольный биллиард, теннисные столы и т.д. 2 взрослых и 1 детский бассейн, и морской пляж из гальки, по которой босиком могли передвигаться, разве что только йоги.

Старший сын выпросил плавательную маску с трубкой для местного дайвинга. Оказалось, что покупка была в пользу, так как при осмотре местных глубин поразились красоте и разнообразности местной флоры и фауны. Ракушки с крабами любых видов по красоте и ужасу, особенно когда их берешь, а оттуда выползает членистоногое маленькое пятисантиметровое чудовище и видимо, хочет, как минимум оттяпать тебе руку до уха. Рыба которой вообще «по барабану» твое присутствие в воде.

Дети, которые должны были участвовать в турнире были на вид лет по 14-16. Постояли помялись у стадиона, но решив, что это какая-то возрастная группа, которая будет играть позже у Юниоров, пошли к местному судье/тренеру.

Попросил заявить младшего сына, которому всего 5 лет на игру. Судья усмехнулся и показывая на ребят объясняя, что игра будет с этими подростками, и парня затопчут. Вовка на меня смотрел как кот из Шрэка, большими круглыми глазами с умоляющей улыбкой. Что делать? Тренеру говорю, что парень занимается в местном футбольной клубе на позиции голкипера.

Показал фотку на телефоне его в форме, это тренера немного успокоило, и он позволил первый тайм отстоять в воротах за сборную Хорватии против сборной немцев. Игра была для Вовки тяжелой и хоть немецкие мальчишки и девчонки ему верхом старались не бить, попотеть парню пришлось, но хорошая и плотная защита хорватов в очередной раз выручала ворота сына. На мою гордость парень выстоял первый тайм на сухую не пропустив мяча, но после перерыва, даже сам сказал, что устал сильно от такого напряга, когда ждал, что кто-то упорет с размаху в «девятку». Тренер нас поблагодарил за игру, сказал, что он молодец!

Он просто остальных ребят с команды Нарва-транс не видел!

Солнце, пляж, море, бассейны, так и провели остаток дня в этом кемпинге.

Хочу поделиться своим очень ярким впечатлением которое свалилось на меня в один из дней. Начну с того, что вы должны вспомнить любой фильм про немцев, которые оккупировав какой-нибудь маленький Советский город ставят там свои полосатые шлагбаумы, вывешивают громадные вертикальные флаги со свастикой и ведут себя в этих городах как хозяева жизни. Так вот попробуйте представить в красках картину которую я увидел: выйдя из общественного душа рано утром услышав очень громкую классическую музыку, доносившуюся со стороны стоянки нашего соседа немца, подойдя ближе к источнику музицирования: картина маслом - «Стоит тучный мужик в белой майке, в галифе с широкими подтяжками, и бреет опасной бритвой намыленное лицо, при этом что-то по-немецки напевая себе под нос, рядом стоит на него преданно смотрит вышколенная немецкая овчарка.» Источник музыки оказывается совсем не патефон как я себе мог уже представив увидев ЭТО, а современный CD плеер, но чувство дежа-вю, что где-то я это уже видел меня долго не покидало!

Но это не все приключения с «немцами» который выпали на нашу долю в Хорватии! Наш младший сын Вова, очень коммуникабельный молодой человек, и в свои 5 лет может найти общий язык со многими сверстниками, даже если те его не понимают! Так вот Он нашел ребят своего возраста 5-6 лет, а точнее одного француза и двух немцев, подружившись на уровне жестов, начал их склонять поиграть в войнушку, где наш Вова по крикам был командир Советской армии, а эти интернациональные ребята его бойцы, которые обстреливали водяными пистолетами местные виноградники и кидая камни «осколочные видимо гранаты» в пустые места для кемпингов. При этом доносился Вовкин голос бей Фашистов, за Родину и т.д.! Слава Богу, что глядя на своих отпрысков иностранцы улыбались, видя что дети играют в какую то там игру, и их не донимают своими просьбами, нам приветливо махали руками что мол спасибо, что приглядываем за ребятней…

На следующий день, в самый пик жары, дабы дети отсиделись в авто доме вместо горячего пляжа, мы их оставили остывать в машине под кондиционером, а сами отправились в близлежащий городок Ровинь. С кемпинга оказался трансфертный автобус, который ездил каждый 3 часа туда и обратно за какую-то символическую плату. Мы за эти дни увидели много красивых мест, живописных пейзажей, величественных и потрясающих городов, и уже в душе не было надежды увидеть что то более красивее и потряснее, того что мы уже своими глазами насверлили на своем пути.

Приятно было ошибиться, и город Ровинь тому подтверждение! Историческая часть города, очень красива. Это полуостров который затроен старенькими зданиями, у которых фундамент уходит глубоко под воду. Улочки вымощены камнем, который в свою очередь обувью туристов заполирован до блеска. И по такому настилу идти было нелегко, особенно вверх по склону.

Очень красивый вид открывается в верхней точке полуострова, от церкви Святой Евфимии. Узкие атмосферные улочки переносят тебя куда-то в древние времена, где было все так же, как и сейчас в этом городке, видимо без изменений (только при взгляде на торговцев, и их товар в виде многочисленных спиннеров возвращаешься порой обратно в 2017-ый).

Погуляв по городу нарвались на продавца, который зазывал к себе в торговую палатку что нить прикупить, хвалясь и называя многочисленные языки, которыми он владеет. Жена сказала мы русские. Паренек нисколько не смутился, с небольшим акцентом начал нам что то впаривать, в виде сумки, в которую можно положить документы и кучу денег и взять ее на пляж и закрыв, можно с ней плавать нырять и что только не выделывать, только купить пожалуйста! Мы что то промямлили, что мол денег нет наличных, а мол онли карт (так проще отстать от назойливых продавцов «воздуха»). Паренек мрачно спросил, про нас, мол русские капиталисты и денег нет? Странно!

Видимо таких русских, у которых нет кэша он встречал редко.

На утро уже стали собираться в дорогу. Как всегда подготовив авто к поездке и приведя все баки под автономную жизнедеятельность нашей семьи в порядок, с утра выдвинулись в путь. Следующим пунктом должна была стать Венеция, с ее прекрасными улочками и гандольерами. Но так случилось, что наши знакомые были накануне там, и рассказали по интеренету, что там сумашествие от китайских туристов, которых там сейчас больше чем в Китае народу, и усиливало все это действо жара, которая там на тот момент была +38. Дети уже сказали свое мнение, по поводу тепла на улице: нам бы чего ни будь похолоднее!

Сказано – сделано! Поехали в Словению в пещеры где температура +10. Местечко называлось Постойная яма.

Это самая протяжённая система пещер в Словении и одно из самых посещаемых туристами мест в этой стране, с XIX века оснащённое электроосвещением и железной дорогой.

Проехав с небольшими пробками остаток Хорватии мы купили Словенскую Виньетку с маркировкой А2.

(нам объяснили что такая литера на виньетке подходит для нашего авто, а информация в интернете гласила что нужно клеить более дорогую В2. Так что общайтесь с продавцами, те помогут!) В первый раз нам виньетку дали в руки, до этого просто она была виртуальная, ты проплачиваешь тебе дают чек и вносят твой номер авто в базу полиции. И дорожные камеры отслеживают по номерам тех, у кого нет виньеток. Тут же пришлось клеить виньетку на лобовое стекло в верхний левый угол, как и было указано на обороте самой виньетки.

Словения маленькая страна, и рассмотреть ее подробно нам помешали ее размеры, так как буквально через очень короткий промежуток времени мы оказались на парковке у Постойной ямы.

Купив билеты в подземелье, которому несколько миллионов лет, прогулялись по местным музеям. В назначенное по расписанию время (поезд ходит в пещеру 1 раз в час). Мы подошли уже с большому скоплению посетителей в виде очереди времен СССР за туалетной бумагой. А теперь представьте глаза наших детей, которые получили от нашей мамы в руки плотные штаны, теплые кофты и куртки с кроссовками, при этом периодически задыхаясь от обжигающего горячего воздуха. Температура была минимум +35. Не споря, видя бесполезность этих дебатов, взяли в руки теплые вещи и между собой начали шутить, что там, наверное, будет прохладнее, но не настолько же, что нужно одеваться! Шутки закончились после входа на ЖД перрон, откуда отправлялись электропоезда. Стало реально холодно. Туристы оказались, все продвинутые и просчитанные, и из всех рюкзаков появились кофты, брюки и куртки. Тем, кому не удосужилось взять с собой что-то теплое из верхней одежды предлагали на прокат за 3 евро теплое пальтишко, кстати многие не преминули этим предложением.

Нас на импровизированном поезде «скамейке» провезли далеко в пещеру, где в свою очередь началась экскурсия. Гид рассказывала, сколько миллионов лет создавалось окружающее великолепие из сталактитов и сталагмитов, показывала на интересные созданные природой сталагмиты, которые в свою очередь очень напоминали разных животных

Очень впечатлительно находится в пещере, у которой свод потолка на растоянии 40 метров, к слову 9-ти этажное здание в районе 30 метров. Фотоаппарат не мог запечатлеть такое великолепие из-за отсутствие достаточного освещения и широкого угла объектива зеркалки. Поэтому приходилось местные природные чудеса поедать глазами.

Пещера действительна огромна. Запутанные ходы заводили во все более красивые и интересные места, где туристы пытались фотографировать «пейзажи» пещеры.

Обошли болшой путь по пещери мы вышли к местной станции ЖД, где в свою очередь нас всех отвезла опять наша знакомая электричка на выход. Выйдя на улицу, задохнулись в горячем воздухе Словении.

Дети предложили вернуться в пещеру и посидеть там, так как +10 лучше, чем на улице. Переодевшись в соответствующую одежду, направились в автодом. Проехав немного заглянули в местный супермаркет Euro spin. Цены просто очень сильно удивили. Все намного дешевле чем у нас в Эстонии, вот тебе и евросоюз равные права и возможности! Настроили наш боевой навигатор на Австрию.

Проехав, видимо бывший пограничный пункт нам в окошке с вежливой немецкой улыбкой продали виньетку всего за 7 евро 20 центов, это к слову самая дешевая виньетка которая была у нас в этом путешествии, при чем она разрешала за эту сумму пользоваться наипрекраснейшими дорогами Австрии целых 10 дней! Мы ее тоже приклеили на лобовое. Въехали мы на территорию Австрии уже затемно, и решили, что есть смысл заночевать где-то рядом, так как виды огромных Альп, играющих в лучах солнца нужно смотреть в воочию!

С раннего утра меня ждал шок и разочарование от увиденного мною. Густой туман плотной пеленой оплел все виды гор и местных видов на альпийские луга. Но видимо Бог услышал мои внутренние стенания, по поводу, того, что ехали посмотреть, как тут красиво, а приехали уперевшись глазами в молочную стену, у которой видимость не более 50 метров. После того как мы выехали к панорамной дороге туман исчез, как будто его и не было. Нам повезло подумал я, назови это везением, подумала природа! J

Проехали до пропускного пункта на Гросглоккнер по живописным местам, где встречались очень красивые деревушки с расписными домами и идеальными выстриженными огромными участками близлежащих территорий.

Все это очень было впечатляюще на фоне просто неимоверно высоких гор, которые окружали нас

Въехали на панорамную дорогу длинной 48 км.

Дорога становится реально крутой в верх с опасными поворотами и с большим количеством карманов для авто. Съехав в очередной карман можно полюбоваться природой, которая вас тут окружает: редкие облака свисают почти над самой головой, отвесные скалистые обрывы под ногами, открывающиеся просторы на много километров вдаль и уходя в скалистый горизонт и играя в лучах солнышка верхушки гор попеременно переливаясь тенями от высоких облаков.

На протяжении дороги ярко бирюзовые озера переплетаясь с большим количеством водопадов с верхушек гор. Чувствуется, что оторвался от земли не только по вертикали вверх, но и в смысле от городской суеты и от повседневных забот.

Достигнув главной смотровой площадки можно сходить в местные музеи, расположенные на трех этажах главного здания. Парковочных мест большое множество!

Внимание, если у вас машина больше 2,9 метра, не езжайте дальше первой большой парковки. Мы со своими 3,2 метра разворачивались перед самым заездом в 4-ех этажный паркинг, так как знак 2,8м нас сильно ограничивал по высоте. Хотя дети кричали если прилично разогнаться, то мы протиснемся в проезд на паркинг, но мы же не шмели тискаться в пчелиные ульи!

Поэтому приткнули свой авто на бесплатную автобусную стоянку.

Пешком прогулялись по смотровым площадкам, насладились свежим, но не холодным воздухом. Кстати увидели местных сусликов, которых все туристы пытались найти, но отвесных склонах гор.

На самом верху обзорной площадки есть местный ресторанчик, где в свою очередь туристы пьют пиво и кофе наслаждаясь панорамой.

Собрались и выдвинулись в путь к следующему пункту в нашего списка Гальштад где находится смотровая площадка на вершине одной из самых высоких скал, которая в виде пяти мостов над пропастью.такие мостики сходи с человеческой рукой, поэтому такая смотровая называется 5 пальцев.

Но нам нужно было еще доехать, и самое интересное еще было впереди, а точнее немного ниже по спуску.

Ох, как хорошо двигаться вниз по серпантину на тяжелом автомобиле. Красивая дорога виляет по крутым склонам иногда делая умопомрачительные выкрутасы с критическими крутыми подъемами и такими же спусками, оговорюсь, но адреналина хапните там с избытком, так как на такой трассе умудряются обгонять автомобили, не говоря уже о безбашеных мотоциклистах, которые сильно «закладывают» в поворотах! Иногда больше переживаешь за очередного хрустика, а не за себя, доедет? Не упадет? Не сорвется? Но нам нужно было переживать за себя, а не за мототехнику. При очень продолжительном крутом спуске у нас тормоза дали слабину, а точнее стали усиленно перегреваться, в итоге пришлось остановиться на одном из смотровых карманчиков и ждать, когда же колеса и тормозные диски остынут. Жена очень сильно перепугалась, от вида дымящихся колес и моей шипящей слюны на них...

Конечно, страшно застрять, например, серьезно на высоте 3 км, на неширокой дороге, которая уходит в бесконечную даль круто вниз. «Курили» мы, наверное, часик два, пока остывали наши тормоза, наши дети сидели и бросали камушки с обрыва вниз вслушиваясь чей камень дольше падает, за эти два часа они сбросили все имеющиеся близлежащие камни.

Поэтому младший скомандовал «...поехали! И махнул рукой...» Буквально через пару километров спуск закончился и началась скоростная дорога, на которой наши тормоза проветрились до нормальной температуры.

Совет, теперь уж бывалого водителя авто по горным серпантинам: если у вас механическая коробка, то спускайтесь на скорости, не перегружайте тормозные колодки! Хотя все равно, все учатся исключительно на своих ошибках…

До Гольштата по прекрасным и очень информативным дорогам доехали довольно быстро. Перед нашим взором открылось изумительно по своему прекрасному расположению большое озеро. Оно было со всех сторон заключено большими горами, которые буквально грозно свисали над водой. На побережье всего озера расположились городки и поселения, заточенные на отдых приезжающих сюда людей.

Остановившись на стоянке недалеко от центра города, обошли местные территории, и к удивлению, обнаружили дорожные знаки, что парковка кемперов с 22-00 до 6-00 запрещена. Где наша не пропадала, решили поедем найдем хотя бы саму канатную дорогу на смотровую пять пальцев. Нашли быстро и о удивление, огромная парковка «канатки» бесплатна и без ограничений для кемперов. Но это не все удивления которые нас в этот вечер поджидали.

Оказался на месте паркинга нашего авто бесплатный скоростной интернет. Розетки на 220v и кран с водой.

Случайно заприметил еще и 4 «почтовых» ящика, над которыми был написано, что это бесплатная станция для зарядки гаджетов. Вот ведь заботы о людях! Вставляешь изнутри в замок ящика 1 евро в сам бокс помещаешь на зарядку телефон или аккумулятор для фотоаппарата и закрывая вынимаешь ключ, забирая после зарядки свой гаджет монетку забираешь. Туристам очень удобно! Таким образом, не вставая в какой-либо кемпинг, бесплатно зарядили все свои электронные носители, дополнили бак с водой, через интернет связались и отправили родным приветы с пояснением что живы и у нас все отлично!

С утра отправился покупать билеты на канатную дорогу. Жена сказала раз я в школе учил немецкий, говорить нужно с немцами мне. Мои убеждения и уверения, что я немецкий помню только на уровне ихь хайсе Игорь, ихь бин кранк и хенде хох ее не убедил.

В кассе оказалась тетенька, которая видимо отлично говорила на немецком, а с английским были некоторые трудности. Черт меня дернул сказать ей «Гуттентаг». Она мне начала что-то тараторить по-немецки… ой, сори ю кэн спик инглиш попросил я. Тетка недовольно поморщилась и начала медленного говорить по-английски вставляя много слов на немецком, и когда я что то уточнял по поводу билетов, она немецкие слова говорила медленнее и отчетливее, как будто я ее пойму так лучше. Это напомнило русских объясняющих иностранным туристам как пройти куда-либо. И те видя недоумение на лицах иностранцев, говорят громко и медленно по-русски что мол надо повернуть туда-то после того как пройдете то-то…

Купив Билеты на нашу семью, мы сели в вагончики канатной дороги. Всякий раз когда наблюдаешь что в такой вагончик набирается людей численностью 20-25 человек, всегда с ужасом думаешь, оборвется трос от такого веса или не оборвется. Когда же в свою очередь в этот вагончик заталкивается сам дядечка который и пропускал нас по билетам, надежда вселяется что доедим в целости, но ощущения все равно где то есть, что вся эта махина как рухнет вниз... Но оказывается что ничего подобного не произошло и мы доехали спокойно, не считая того, что при подходе к очередной стыковочной станции вагон после прохода вышки немного срывается вниз по тросу снова его натягивая, при этом раскачиваясь на этом тросе. В этот момент все дружно ахают, и улыбаются от таких американских горок на высоте 2000 метров.

Забравшись на самую вершину смотровой, можно оглянувшись на 360 градусов увидеть потрясающую панораму! Понаблюдали, как те, кто с нами подымался с рюкзаками, видимо покупали билет в один конец, потому что, раскрыв рюкзаки на вершине горы в течении 5 минут вытаскивали парашют и сигали вниз на большом куске парашютного шелка!

Озеро, с которого мы поднялись теперь выглядело как маленькая лужица с небольшим количеством крохотных домиков вокруг него, зато сами горы, окружавшие нас, все равно казались огромными и величественными, хоть мы и смотрели на них не снизу-вверх!

Видимо вся Австрия в этот воскресный день отдыхает в таких местечках, загорая, катаясь на яхтах и катерах по водной глади в лучах солнышка пробивающееся с альпийских гор. Пересекли множество длинных, порой девятикилометровых тоннелей, которые позволяют, не объезжая скалы быстрее добраться до очередного Австрийского города.


Въехав на территорию Чехии, нас просто удивила плотность строений под вывесками казино. Их было буквально на каждом шагу, видимо это для состоятельных австрийцев решили мы! На первой же заправке обзавелись очередной наклейкой на лобовое стекло в виде местной виньетки

(на ней кстати надо писать номер вашего автомобиля).

Решили, что Чехию мы уже с скоростных дорог видели, а вот настоящую, ту самую, которая не туристическая мы и не знаем. Выставили в навигаторы дороги, пролегающие через маленькие города, отправились в местечко Йиндржихув градец, выговорить ни с первого, ни со второго раза я так и не смог это название!

Чисто Чешский город с замком в центре и с типичным для этой страны стиле.

Подсмотрел интересный способ выращивания помидоров в одном из домов Чехии:

Всегда стоит смотреть на дорожные знаки, тем более если они ограничивают вас по габаритам вашего авто. Пример такой халатности можно увидеть на фото ниже:

Погуляв до вечера по городу и прикоснувшись желудками к местным блюдам выехали для поиска ночевки в красивом и живописном месте. Как и во всей южной Европе, в Чехии темнеет довольно рано, поэтому выбирая место для стоянки нашего авто был критерий не живописность окружающей среды, а бесплатность и безопасность. Поэтому заехав на большую парковку с дальнобойщиками, выспались с запасом.


С утра оказался с нашего места вид неплохой, но в темноте его было не видно. Опрокинув с местной заправки по большой кружке кофе, мы поехали по второстепенным дорогам родины пива.

Не много поплутав по местным довольно узким дорогам, мы видели круглые глаза местного населения, которые смотрели на наши номера и на наш кемпер, видимо спрашивая друг у друга, чего это их сюда занесло? Заблудились что ли? Но мы за-то увидели, что очень сильно большая разница между туристическими городами Чехии и сельской местностью. Вторые сильно проигрывают в роскоши и убранстве архитектуры. Так проехав через всю Чехию мы очутились в очередном пункте нашего вояжа, а точнее Теплицкие скалы.

После австрийских гор, возвышенности Чехии смотрелись очень скромно и даже немного ущербно. Но все познается в сравнении, и для этого оплатили охраняемую стоянку на сутки в сумме 2 евро. Охране в виде старичка с длинной палкой было все равно на 2 часа мы или на сутки встанем, как он сказал прайс цвай евро!

Входной билет оказался смешным. Около полутора евро с взрослого человека и дети бесплатно. Заплатив трешку, пошли смотреть эти скалы. В прошлом году мы посетили в Чешском раю подобные скалы, и там они намного в более выгодной позиции представлены чем тут, хотя каждому свое.

Добрались до места, куда все лезли посмотреть на окружающую природу с большой высоты. Оказалось, что втихаря семейным тайным советом снарядили одного из нас для восхождения на этот пик, этим человеком оказался я. Семья послала, я полез. Именно полез, хоть и поднимался по лестнице. Лестница была крайне крутой и перила по мере подъема уменьшались в размерах. В итоге перед самой вершиной перила были сантиметров 15. Забравшись на скалу, увидел группу ожидающих людей.

Оказывается, что крайним рубежом этого восхождения была вершина скалы, которая возвышалась над всем этим парком скал. Все стояли скучали ожидая, когда очередная группа сползет с данной смотровой площадки, чтобы в свою очередь забраться туда. Знал бы я заранее, что там не полез!

Увидел, зато видимо новую молодежную моду для мальчиков, которая до нас не дошла, и не дай бог дойдет когда-либо! На руках одного из 15ти летнего юноши, который был там с родителями, я увидел яркий красный маникюр. Длинные красные ногти парня, меня как-то выбили из колеи.

Но паренек нисколько не стеснялся своих рук, поэтому у меня в голове родилась мысль, что это модно. Подошла очередь моей группы взобраться на самый вверх. Лестница хоть и металическая но во многих местах со сломанной сваркой, сама же лестница расположена в расщелине скалы, мысль, о том что вся эта конструкция сейчас рухнет под нашими 15 телами забирающихся вверх меня не покидала. Я стремился быстрее забраться наверх, на удобную ровную панорамную площадку.

Это шок! Надо было мне фотографировать не виды с этой скалы, а то на чем стояли наши ноги, и сколько там места было для нашей группы в 15 человек!!! Места было ровно 2 на 2 метра. Но самое прикольное, там не было ровной площадки, неровная но отполированная дождями поверхность скалы так и подмывала меня сорваться вниз на этой ужасно неровной поверхности. Почему то я уловил на уровне наития мысль всех присутствующих, быстрее спустится вниз!

Быстро нафоткавшись держась за низкие перила все гуськом с дрожью в ногах спускались вниз по леснице у который к слову сказать не было перил вовсе. Я после этого решил, что это не обзорная площадка, а экстремальный аттракцион! Еще не много поплутав по извилистым и крутым дорожкам, решили потратить время на дорогу по Польше с максимальной выгодой по расстоянию.

Очень быстро выехали на польскую автостраду. Дороги наслаждение, если не закладывать тахометр сильно вправо. Для нашей тяжелого авто было комфортно ехать не более 125 км/ч. Поэтому гашетку кемпера не давил в пол, порой только опережая попутные фуры двигался в правом ряду, наслаждаясь дорогой. На всем пути много съездов для отдыха, заправки топливом и бесплатного душа. На одной из очередных заправок увидел в местечковом туалете интересный мотиватор, для меткого попадания в цель писсуара.

Извините, если вы кушаете: в писсуаре стоят футбольные ворота с привязанным футбольным мячиком за верхнюю перекладину, и если постараться и попасть по мячику понимаете, чем, то его можно «забить» в ворота. Детям не стал рассказывать об увиденном девайсе, так как узнав про это, они бы побежали наперебой «забивать» мячики во все ворота подряд.



Подъезжая к городу Лодзь решили переночевать.

Остановились на одном из съездов где были душ, магазины, топливная заправка и интернет. Привели себя в порядок сэкономив на воде кемпера и воспользовались душем на паркинге.

Утро нас встретило очень жаркой погодой. Пекло прилично и машинный кондиционер спасал на ура, потому как стоя в одной из небольших пробок открыв окошко залетал обжигающий знойные ветерок. Проехав город Варшава, переодически останавливались на заправках умыться холодной водичкой и размять конечности, так как в этот день у нас планы были проехать Польшу насквозь.

Дорога благоприятствовала хорошей и быстрой езде. И мы заночевали уже на подъезде к Литовской Паланге. Очень был удивлен, что интернет на заправках был платный. После цивилизованной европейской бесплатной халявы, это было по крайней мере странно!

Утром добрались до нашей любимой Паланги. Все центральные улицы этого города платные и ценник в моем понимании немного зашкаливает - 2 евро на 1 час. Но предприимчивые литовцы организовали платную стоянки в 20-30 метрах от главной платной дороги и ценник был более адекватнее 1 евро – 1 час. Поговорив с пареньком на въезде, который сонно сидел в будке со шлагбаумом и не особо втыкал в действительность. Я узнал, что если у нас авто категории б, то есть легковой, то цена такая же 1 евро 1 час. Без проблем… из-за поворота выехав сразу на парковку краем глаза увидел, что парень привстал сказать, что огромные авто тут размещать по-видимому нельзя, но было поздно. Припарковав 8ми метровый кемпер, показал пареньку-охраннику в технический паспорте литеру В означающую что мы легковушка, тем более он мне пообещал нам разрешить парковаться тут. Растерянным взглядом он нас проводил со стоянки, а мы в свою очередь своей компанией пошли гулять по пешеходной улочке.

Паланга очень сильно напоминает Юрмалу, но Паланга намного обширнее и богаче на развлекаловки и ресторанчики. Прокатились вчетвером на велосипедной машине с педальным приводом, разгоняя зазевавшихся пешеходов с нашего пути.

Вкусив местного мороженого, мы передвинули свой авто в местечко HBH. Это место для отдыха всей семьей в паре километров от самой Паланги. Тут и парк аттракционов, баскетбол, тарзанки для совсем маленьких деток, взрослые канатные дороги разных сложностей, зоопарк, не говоря о ресторанах и кафе.

Детям очень понравилась канатная дорога.

С утра уже без приключений доехали до нашего города Марьямаа, и благополучно сдали авто дом своим настоящим владельцам, быстро и по спартански перегрузившись в свою машину, зацепив сзади велосипеды, с чувством хорошо проведенного отпуска двинулись в сторону родного города Нарва, докатывая крайние километры своего авто путешествия.

В сухом итоге, за 15 дней посетили 10 стран: Эстония, Латвия, Литва, Польша, Словакия, Венгрия, Хорватия, Словения, Австрия и Чехия. Проехали всего 6195 км.

Наша вся семья выражает огромную благодарность фирме Caravan expert за предоставленный автомобиль!