Рассекречен Duster второго поколения

Большинство людей имеют средний достаток. Денег не хватает, а хочется достойно жить. А тут РЕНО предлагает очень приемлемый кредит. Вот и стоит выбор, покупать или Жигули или Рено. Поэтому много людей впервые в жизни купили Реношку и поэтому имеют маленький водительский опыт. Вот они и напрягают вас.
Я уже 7 лет счастливый обладатель Логана. Конечно хотелось бы Ауди или Хонду. или Ниссан. Но финансы поют романсы. А теперь расскажу о своей машине.
1. Двойная оцинковка. Машина эксплуатируется каждый день и в дождь и в снег. Другие машины в таких условиях сгниют, но только не Логан.
2. Высокий потолок, вместительный салон и багажник (510 л). Некоторые считаю Логан мини С классом.
3. За 7 лет поменял только аккумулятор и один подшипник ступицы переднего колеса. Машина сделана примитивно и потому очень надежная.
4.Высокий клиренс. Проезжаю там где другие крутые иномарки пасуют.
5.Самая сильная сторона Логана это подвеска способная выдержать на скорости лежачего полицейского. Не каждая иномарка на такое способна
6. Недавно поймал ха-ха. Ехал в чужой город. Вдруг объезд по частному сектору и крутой подъем (примерно градусов 30). Передо мной две иномарки доехали пол подъема и съехали назад. Со мной в салоне были жена и сын. Я включил 1 скорость и спокойно подялся вверх.
7. Максимально разгонялся 130. Соблюдаю скоростной режим. себе спокойнее и не даю повод гайцам. Машина очень устойчива и прекрасно держит дорогу.
8.Минус только один. Мотор 1.4 л. Поэтому трудно стартануть с места. Не хватает мощности на старте. А так все путем.

Хотел бы я поменять машину?и наверное хотел бы. Но только на Duster!

Большинство людей имеют средний достаток. Денег не хватает, а хочется достойно жить. А тут РЕНО предлагает очень приемлемый кредит. Вот и стоит выбор, покупать или Жигули или Рено. Поэтому много людей впервые в жизни купили Реношку и поэтому имеют маленький водительский опыт. Вот они и напрягают вас. Я уже 7 лет счастливый обладатель Логана. Конечно хотелось бы Ауди или Хонду. или Ниссан. Но финансы поют романсы. А теперь расскажу о своей машине. 1. Двойная оцинковка. Машина эксплуатируется каждый день и в дождь и в снег. Другие машины в таких условиях сгниют, но только не Логан. 2. Высокий потолок, вместительный салон и багажник (510 л). Некоторые считаю Логан мини С классом. 3. За 7 лет поменял только аккумулятор и один подшипник ступицы переднего колеса. Машина сделана примитивно и потому очень надежная. 4.Высокий клиренс. Проезжаю там где другие крутые иномарки пасуют. 5.Самая сильная сторона Логана это подвеска способная выдержать на скорости лежачего полицейского. Не каждая иномарка на такое способна 6. Недавно поймал ха-ха. Ехал в чужой город. Вдруг объезд по частному сектору и крутой подъем (примерно градусов 30). Передо мной две иномарки доехали пол подъема и съехали назад. Со мной в салоне были жена и сын. Я включил 1 скорость и спокойно подялся вверх. 7. Максимально разгонялся 130. Соблюдаю скоростной режим. себе спокойнее и не даю повод гайцам. Машина очень устойчива и прекрасно держит дорогу. 8.Минус только один. Мотор 1.4 л. Поэтому трудно стартануть с места. Не хватает мощности на старте. А так все путем. Хотел бы я поменять машину?и наверное хотел бы. Но только на Duster!