Владелец регистратора зафиксировал первый временный знак предупреждения о дорожных работах за 350 метров.
Далее идёт серия знаков ограничивающих скорость на 70, на 50, сужение дороги, запрет обгона, предупреждение о регулируемом перекрёстке, снова знак о дорожных работах, знак предупреждения об опасности выезда правыми колёсами на обочину, знак с табличкой о неровной дороге, снова ограничение скорости до 70, запрет обгона, снова ограничение до 50, сужение дороги,
Надеюсь, значение временных знаков никому напоминать не надо.
Итого: любой автоюрист легко докажет виновность водителя серого седана на главной дороге, идущего с нарушением запрета обгона и с превышением скорости, в результате чего появилась причина протаранить вазовскую машину.
К сожалению у нас так не работает правосудие.
Кстати, плюс в довесок - зачем то поехал вправо догонять нарушителя, догнал его уже во втором ряду плюс впилился в неподвижно стоящего. При прямом движении в пределах полосы ДТП бы не было скорее всего.
Я ещё раз скажу - доказать виновность водятела серого седана очень легко. Достаточно уже будет доказать превышение и всё - виновен.
Я не знаю зачем он поехал вправо, но догадываюсь - при плохой или неисправной тормозной системе во время интенсивного торможения возникает момент неравномерного сжатия тормозных дисков, это влияет на курсовую устойчивость. А седан этот дешманский и на дорогую качественную тормозную систему на нём надеяться нельзя.
Раз зацепились так за знаки, то:
1. знак ограничения 50 стоит не по ГОСТ. - должен быть дублирующий слева (на разделительной), так как две полосы в одну сторону.
2. Действие знака 70. Нужно смотреть, что зафиксировал спидометр - если в рамках разрешенной, то никакой вины авто на главной нет.
3. Водитель на главной сделал все возможное, чтобы избежать ДТП.
Легко доказать скорость?ну допустим доказал ты скорость Пежо, дальше что?
Водитель Пежо ехал по главной, а водитель ВАЗ совершал маневр, который привел к ДТП!!!!
И если честно меня уже порядко подзаебали такие юристы, которые вечно доказывают скорость автомобиля и валят вину на невиновного, а слепошарый водитель ВАЗ якобы не причем.
Ни скорость привела к ДТП, а именно маневр ВАЗ, именно водитель ВАЗ не убедился в безопасности своего маневра. Даже если получится доказать скорость Пежо, то он только получит штраф в соответствии с КОАП.
Важность временных знаков ни сколько не отрицаю. Как и не отрицаю превышения скорости. Но вот на счет виновности с юридической стороны я бы поспорил. В РФ самый первым и весомым пункт в ПДД это уступи дорогу. Остальное все довесок. Главное уступить! К примеру: большинство аварий с мотами происходит когда они превышают скорость летя по главной и им не уступают дорогу, т.к. тупо не видят, но в результате по ПДД виновен именно водитель авто не уступивший дорогу.
что там зафиксировал спидометр мне не важно. это только интернет-хомячки не знают об оценке следов тормозного пути на сухом асфальте.
"всё возможное, чтобы избежать" - хомячкам неведомо, что при большой скорости резкое интенсивное торможение на плохой тормозной системе приводит к сносу машины с курса или её заносу на ровном месте.
для особо упоротых вроде тебя это означает, что водитель седана увидел препятствие и не смог отторомозиться аккуратно. оттормозился он интенсивно, что привело к уводу вправо прямо в ваз.
учите матчасть, детишки.
Хомяки знают об этом. Как и знают что этот след ни кому не воткнулся, если на авто был ABS. Да и следа могло и не быть вовсе, смотря какие настройки у того же ABS.
Не пытайся донести что то диванному автоэксперту и юристу Владику!=) Он сейчас вычислит скорость Пежо и признает её виновной, а водителя Жигулей сделает невиновным.
Цитата "Но вот на счет виновности с юридической стороны я бы поспорил."
- ImNIK, лучше не спорь, проспоришь.
Ещё в стародавние времена в ДОСААФ нас сопляков преподаваетели учили, что если одна сторона ДТП оспорит свою вину в суде и адвокат найдёт твоё нарушение правил, то суд ты проиграешь.
Поэтому нам настоятельно советовали ездить по правилам и учитывать в момент аварии все нюансы, до которых докопается юрист. И приводили примеры, когда казалось бы из самых тяжких обвинений виновник аварии был оправдан уже только потому, что якобы правый оказался нарушителем.
Поэтому со мной спорят только те, кто не знает о возможности привлечения автоюриста в тяжбе. Вот автоюрист может нарыть массу неожиданных вещей. И только умственно отсталые этого не понимают.
Да здрасти приехали. ..тоже мне "юрист". Не превышение скорости привело к ДТП а нарушение знака приоритетности движения водителем ВАЗа. ВСЕ. Если упереться, то можно доказать превышение скорости и назначить ему штраф, не более. ..
Желающие нарушать правила дорожного движения лихачи и психопаты, а также имеющие купленные водительские удостоверения, либо не имеющие удостоверения вообще - могут смело отправляться на.ху.й.
Конком, если вдруг у водителя седана не окажется техосмотра, как ездят без техосмотра. Либо экспертиза установит техническую неисправность ТС до аварии. Что ты, сынок будеш мне тогда рассказывать?
Учите матчасть детишки.
"3. Водитель на главной сделал все возможное, чтобы избежать ДТП."
Не согласен. Водитель на главной сделать всё что можно было сделать на его месте чтобы ДТП произошло. Хуже уже там ничего не сделаешь. Даже дорулил в сторону жертвы.
Но по закону он не виновен. Не вижу вариантов. Даже если бы ехал в жопу пьяный.
Владик, твои домыслы это просто [мат] какой то.....как же ты дурак!!!
Что я тебя спросил, ты так и не ответил....как так эксперт?ты же все знаешь!!!Собираешься вычислить скорость машины, и признать её виновной....
"Действие знака 70. Нужно смотреть, что зафиксировал спидометр - если в рамках разрешенной..."
Извините, а что вы подразумеваете под "разрешенной"? Вот же она, на знаке написана: 70 км/ч. А если Вы намекаете на нештрафуемые +20, то разрешенными они не являются. И если будет доказано (именно доказано), что скорость была 71 км/ч, то это уже нарушение.
Это так.
И у тем более туфта про спидометр неприемлема. До смерти спидометра было торможени, то есть скорость снижалась, поэтому показания спидометра невозможно учесть.
Можно учесть свидетельские показания владельца регистратора, допросить его с какой он скоростью ехал, если есть данные GPS, и тоже можно использовать. Можно рассчитать силу кинетическую удара зная массы автомобилей и величину разброса машин и их частей, можно анализировать тормозной след. Но только не спидометр.
67 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Далее идёт серия знаков ограничивающих скорость на 70, на 50, сужение дороги, запрет обгона, предупреждение о регулируемом перекрёстке, снова знак о дорожных работах, знак предупреждения об опасности выезда правыми колёсами на обочину, знак с табличкой о неровной дороге, снова ограничение скорости до 70, запрет обгона, снова ограничение до 50, сужение дороги,
Надеюсь, значение временных знаков никому напоминать не надо.
Итого: любой автоюрист легко докажет виновность водителя серого седана на главной дороге, идущего с нарушением запрета обгона и с превышением скорости, в результате чего появилась причина протаранить вазовскую машину.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Кстати, плюс в довесок - зачем то поехал вправо догонять нарушителя, догнал его уже во втором ряду плюс впилился в неподвижно стоящего. При прямом движении в пределах полосы ДТП бы не было скорее всего.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я не знаю зачем он поехал вправо, но догадываюсь - при плохой или неисправной тормозной системе во время интенсивного торможения возникает момент неравномерного сжатия тормозных дисков, это влияет на курсовую устойчивость. А седан этот дешманский и на дорогую качественную тормозную систему на нём надеяться нельзя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. знак ограничения 50 стоит не по ГОСТ. - должен быть дублирующий слева (на разделительной), так как две полосы в одну сторону.
2. Действие знака 70. Нужно смотреть, что зафиксировал спидометр - если в рамках разрешенной, то никакой вины авто на главной нет.
3. Водитель на главной сделал все возможное, чтобы избежать ДТП.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Водитель Пежо ехал по главной, а водитель ВАЗ совершал маневр, который привел к ДТП!!!!
И если честно меня уже порядко подзаебали такие юристы, которые вечно доказывают скорость автомобиля и валят вину на невиновного, а слепошарый водитель ВАЗ якобы не причем.
Ни скорость привела к ДТП, а именно маневр ВАЗ, именно водитель ВАЗ не убедился в безопасности своего маневра. Даже если получится доказать скорость Пежо, то он только получит штраф в соответствии с КОАП.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Попробуй подза.бать себя сам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
"всё возможное, чтобы избежать" - хомячкам неведомо, что при большой скорости резкое интенсивное торможение на плохой тормозной системе приводит к сносу машины с курса или её заносу на ровном месте.
для особо упоротых вроде тебя это означает, что водитель седана увидел препятствие и не смог отторомозиться аккуратно. оттормозился он интенсивно, что привело к уводу вправо прямо в ваз.
учите матчасть, детишки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- ImNIK, лучше не спорь, проспоришь.
Ещё в стародавние времена в ДОСААФ нас сопляков преподаваетели учили, что если одна сторона ДТП оспорит свою вину в суде и адвокат найдёт твоё нарушение правил, то суд ты проиграешь.
Поэтому нам настоятельно советовали ездить по правилам и учитывать в момент аварии все нюансы, до которых докопается юрист. И приводили примеры, когда казалось бы из самых тяжких обвинений виновник аварии был оправдан уже только потому, что якобы правый оказался нарушителем.
Поэтому со мной спорят только те, кто не знает о возможности привлечения автоюриста в тяжбе. Вот автоюрист может нарыть массу неожиданных вещей. И только умственно отсталые этого не понимают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Учите матчасть детишки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- А у вас, педиков, как этот вопрос обычно решается?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Не согласен. Водитель на главной сделать всё что можно было сделать на его месте чтобы ДТП произошло. Хуже уже там ничего не сделаешь. Даже дорулил в сторону жертвы.
Но по закону он не виновен. Не вижу вариантов. Даже если бы ехал в жопу пьяный.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Так что членоприемник закрой, и сиди на диване....лошара!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Что я тебя спросил, ты так и не ответил....как так эксперт?ты же все знаешь!!!Собираешься вычислить скорость машины, и признать её виновной....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Извините, а что вы подразумеваете под "разрешенной"? Вот же она, на знаке написана: 70 км/ч. А если Вы намекаете на нештрафуемые +20, то разрешенными они не являются. И если будет доказано (именно доказано), что скорость была 71 км/ч, то это уже нарушение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
И у тем более туфта про спидометр неприемлема. До смерти спидометра было торможени, то есть скорость снижалась, поэтому показания спидометра невозможно учесть.
Можно учесть свидетельские показания владельца регистратора, допросить его с какой он скоростью ехал, если есть данные GPS, и тоже можно использовать. Можно рассчитать силу кинетическую удара зная массы автомобилей и величину разброса машин и их частей, можно анализировать тормозной след. Но только не спидометр.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена