Паровоз Jeep Wrangler для бездорожья
Удлинённая база с третим мостом. Вес 6 тонн. Скорость до 100 км/ч. Построил этого монстра Кенни Хоук из Пенсильвании
Паровой двигатель Keen Steamliner No. 2В V4 был разработан и сделан Чарли Кином из Мадисона, Висконсин, приблизительно в 1960г. Работает на керосине из родного бака.
Двигатель обладает маленькой мощностью, примерно 130-140 л.с., крутящий момент в 3389 ньютон-метр, при максимальном давлении пара. Коробка передач NSG370, но автомобиль спокойно стартует с любой из шести передач.
Сзади установлен бойлер и 250 литровый бак для воды.
Котел собран из двухдюймовых труб в компании Babcock & Wilcox.
Шесть аккумуляторов питают насосы и соленоиды котла
Колёса 41.5x13.50R17 с шинами Pit Bull Rocker.
Кузов поднят на 4 дюйма. Пружинами BDS, амортизаторы Fox shocks.
Автомобиль выкрашен в черную матовую краску PPG и расписан сусальным золотом.
Салон выполнен в таком же стиле, даже присутствуют оригинальные детали от паровозов.
Манометр от локомотива 1800-х годов.
Рулевое колесо и ручки стеклоподъёмников изготовлены из старых вентилей.
5 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена