После трех лет реставрации Porsche покажет старейший из 911-х

Компания Porsche показала старейший экземпляр спорткара 911, сохранившийся до наших дней. Автомобиль станет частью экспозиции музея марки в Штутгарте под названием «911 (901 No. 57) – A Legend Takes Off», которая откроется 14 декабря и будет работать вплоть до 8 апреля следующего года.

Этот экземпляр – один из первых серийных спорткаров, выпускавшихся еще под оригинальным обозначением «901».

Таких автомобилей вышло очень мало – через несколько недель после начала выпуска модели, осенью 1964 года, компании Porsche пришлось сменить имя на «911» из-за патентных споров с «Пежо» по поводу торговой марки.

✖

Автомобиль был найден в 2014 году в заброшенном сарае немецкой телевизионной группой, которая работала над передачей о Porsche 911 1960-х.

После того, как стало известно о ценности этого экземпляра, компания выкупила машину по цене, которую определил независимый эксперт (сколько именно стоил раритет, не уточняется), и сразу же отправила ее на реставрацию.

Автомобиль восстанавливали в течение трех лет.

Спорткару вернули полностью оригинальное состояние (для этого даже пришлось брать некоторые элементы кузова или «начинки» от других спорткаров того времени).

Так выглядит спорткар после реставрации Так выглядит спорткар после реставрации.

Источник:

#Porsche #porsce 911 #Авто #автомобили #восстановление #олдтаймер #реставрация #ретро авто

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Toyota Land Cruiser FJ25 1955-1960: с чего начинался Крузак!

Triumph TR4 1962 - Полицейский родстер

“Квадратиш, практиш, у-у-ух!” – Porsche, который был автобусом

20 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Сергей

21k

8 лет назад

3 года?
За 3 года можно было выточить новый порш из цельного куска металла, пилочкой для ногтей.
Что там делать 3 года, учитывая, что этот порш восстанавливали на заводе порш имея на руках все материалы, мануалы, инструментарий и рабочую силу?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 2 ответа

Z00MZ00M

8 лет назад

Они бы ещё свои танки бы стали восстанавливать

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Berserk

12k

8 лет назад

Думаю дешевле по заводским чертежам новый на заводе заказать, чем это решето реставрировать.
И что там от нее осталось родного в итоге? Крыша со стеклами? И то из эстетических соображений, ибо на стеклах год выпуска дублируется, дабы вопросов меньше чтобы было по поводу "одного из первых".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 20 комментариев