Самые частые и опасные нарушители: составлен список наиболее штрафуемых марок

Статистика является высшей формой лжи.
Премиум машинам действительно выписывают максимальное количество штрафов. В основном превышение скорости. Ну а правда, скорость потока 90 км (к примеру) дальше камера о которой всем известно, и все помойки типа киа и хундая показательно тормозят под камерой дальше скорость потока снова 90 км. Нормальный человек едет в крайне левом ряду, 500 рублей не такие уж и большие деньги, потом если сразу оплатить то это 250. За скоростной диаметр больше платишь.
Я понимаю когда инфинити, лексус или бмв едет под 150, для ряда этих машин это нормальная крейсерская скорость, но когда перделки разгоняются больше 90 вот это реально опасно.
БМВ не люблю, по моему мнению и правда много отморозков. Но еще больше не люблю корейские помойки и рено, ну и младшие версии автомобилей среднего класса, всякие шкоды и фольксвагены. У водителей данной категории непроходящее желание доказывать, что они тоже участники дорожного движения и не хуже чем владельцы нормальных автомобилей.
И доказывают они это обычно быкованием и неуважением к другим водителям.
Дело то не в штрафах, покажите статистику по свалкам, и резко выяснится что большинство машин разнесенных в хлам это как раз низшая ценовая категория.
Поэтому в данной ситуации неоспоримо только одно. Размер штрафов надо поднимать. Поднимать для всех. 500 рублей это не большие деньги. 5000 отчасти отучат водителей нормальных автомобилей превышать и реально уберегут жизни всяких спортажей, картуров и прочих помоек.