DKW Hercules W-2000 Rotary - мотоцикл с роторным мотором Ванкеля

DKW W2000 — мотоцикл с роторным мотором. За пределами Великобритании модель продавалась под названием Hercules W-2000 — первый роторный мотоцикл, выпускаемый серийно. Его двигатель стал основанием для мотоциклов Norton, которые выпускались в начале 1990-х годов.

В 1960-х годах роторный двигатель Ванкеля был готов покорять мир. Как устроен такой мотор, можете посмотреть в видео ниже.

В двигателе очень мало подвижных деталей. Нет кулачков, клапанов, шатунов, коленвала и других деталей, которые есть в любом поршневом моторе. Преимуществом роторного двигателя являются небольшая масса и высокое соотношение мощности к весу, минимальные вибрации, дешевизна изготовления и небольшой объем. Есть и отрицательные стороны, а именно — высокий расход топлива, необходимость смешивания топлива с маслом для смазки, низкий крутящий момент.

✖

Мотоцикл DKW W2000 / Hercules W-2000 разработали инженеры «Fichtel & Sach» («ZF Sachs AG» или просто «Sachs»). Перед ними стояла задача изучения возможностей установки роторного мотора снегохода на мотоцикл, который назвали Hercules по неизвестным причинам, потерянным в истории. Байк комплектовался 294-кубовым однороторным двигателем Ванкеля, который производил 27-32 л.с. мощности при 6500 об/мин. На заднее колесо мощность передавалась через 6-ступенчатую коробку скоростей.

Прототип Hercules W-2000 представили на выставке «Internationale Motorrad und Fahrrad-Ausstellung 1970» в Германии. Производство запустили в 1974 году, а остановили в 1977. Серийная модель могла похвастаться расходом топлива 7.1 литров на 100 км и максимальной скоростью 140 км/ч при сухой массе 173 кг. Продажи не были слишком высокими, а обзоры и отчеты больше отрицательными, чем положительными.

В 1977 году модель Hercules W-2000 не умерла. Компания Norton купила все активы, так как была впечатлена роторным мотоциклом, разработанным Дэвидом Гарсайдом на базе рамы BSA B25 Starfire. Британцы разработали множеством роторных мотоциклов небольшого объема и запустили в серию немало успешных моделей, в том числе Norton RCW588, который выиграл Senior TT на Турист Трофи 1992 и британский чемпионат по супербайку в 1994.

На фото представлен DKW W2000 стоимостью 3500-4500 фунтов.

Источник:

#Авто #автомобили #двигатели #двигатель ванкеля #двигатель рпд #мото #мотоцикл #рпд

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Lamborghini Design 90 - редкий мотоцикл из 80-х

Фанаты культовых скутеров Vespa в Пакистане

Байкера похоронили в коляске его любимого Harley-Davidson

6 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

xexexexexe

265

7 лет назад

Кошмарная конструкция двигателя! Не удивительно что такое не делают. По сравнению с роторным двигателем, двухтактный - это просто как кирпич.

Показать комментарий полностью 2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Илья

930

7 лет назад

расход 7 литров для двигателя в 300 кубиков... хотя он выдавал 32 лс, хз, я бы попробовал. так не найдешь же

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

vodolaz

25k

7 лет назад

Основные проблемы двигателей Ванкеля-это низкий ресурс, сложность смазки, склонность к перегреву из-за особенностей конструкции. А крутящий момент там не низкий, а нестабильный. Автору не мешало бы вообще почитать про эти двигатели.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 6 комментариев