Музей техники в Зинсхайме: военная техника в ангарах

BMW R75 - армейский мотоцикл с коляской, выпущен в 1942 г., мощность двигателя 26 л.с. при объёме в 745 куб.см и двух цилиндрах:

Колесо коляски было соединено через редуктор с приводом заднего колеса, т.е. у мотоцикла было два приводных колеса из трёх. И да, наши "Уралы" и их "отцы" - М-72 времён ВОВ - ведут своё начало от более раннего BMW R71, а не от R75:

Немецкая 105-мм лёгкая полевая гаубица LeFH 18 весом в 2 тонны, 1935 г.:

Немецкий тяжёлый боевой кабан Ка 750, придавался в качестве усиления сапёрным частям. Шутка. Но в музее он выставлен:

Армейский прожектор, диаметр зеркала 60 см, сила света 150 млн. свечей, дальность до 3 км. Запитывался от генератора мощностью 8 кВт. Состоял на вооружении немецких лёгких сил ПВО во Второй мировой:

Плавающий автомобиль VW тип 166 на базе VW-Kübelwagen, двигатель 25 л.с. с объёмом 1131 куб.см, 1942 г.:

Результат попыток немцев хоть как-то прикрыть с свои танковые соединения от атак с воздуха. Зенитное 37-мм орудие на базе PzKpfw IV. Общая высота конструкции составила 3 с лишним метра, и в частях этот монстр получил прозвище "мебельный фургон" (Möbelwagen):

В боевом положении борта откидывались вниз, создавая своего рода платформу для орудийной прислуги. При этом она оставалась полностью беззащитной от огня противника:

Знаменитая немецкая 88-мм зенитка 8,8-cm-FlaK 18/36/37:

Манекены в этом музее просто прелестны:

Вид одного из отсеков главного ангара музея в Зинсхайме:

Итальянский арт. тягач "Breda", 1943 г., двигатель 110 л.с. Среди прочего использовался немцами для транспортировки их тяжёлых орудий:

Panzerkampfwagen V Panther в качестве действующего макета. Танк издаёт грозные звуки и шевелит гусеницами. Надо всего-лишь бросить монетку в спец. автомат:

Полевая 150-мм тяжёлая гаубица sFH 18:

Немецкая самоходная мина "Голиаф", не очень удачная платформа для доставки 100 кг взрывчатки поближе к врагу (низкая скорость, уязвимость корпуса и кабеля системы телеуправления):

САУ Hummel, оснащённая ранее уже рассмотренной 150-мм гаубицей sFH 18. Шасси и ходовая является помесью PzKpfw IV и PzKpfw III, всего их было выпущено чуть более 700 шт.:

37-мм противотанковое орудие PaK 36:

Средний тягач SdKfz 7/1 со счетверённым 20-мм зенитным автоматом кругового вращения Flakvierling 38:

Немецкая САУ (штурмовое орудие) времён Второй мировой на базе танка Pz Kpfw III - Sturmhaubitze 42 (StuH 42). Оборудована адаптированной 105-мм полевой гаубицей 10,5-cm leFH 18/40:

Ещё один вид из этого музея:

Renault UE Chenillette, французский лёгкий бронетранспортёр (танкетка), выпускался в 1932-1940 гг.:

Jagdpanzer 38(t) или "Hetzer", лёгкая ПТ САУ на базе Panzerkampfwagen 38(t), выпускалась в 1944-45 гг., всего около 2600 шт. На эту САУ устанавливалось 75-мм противотанковое орудие 7,5-cm Pak 39:

Хорошо вооружённый противотанковый велосипедист:

LT vz.38 - чехословацкий лёгкий танк. Продолжал выпускаться и после захвата страны немцами - под обозначением Panzerkampfwagen 38(t):

Немецкое 75-мм лёгкое пехотное орудие 7,5-cm leIG 18. Оно действительно лёгкое - масса в боевом положении всего 400 кг, в походном - около 1500 кг, если вместе с нетолстой прислугой:

Гусеничный артиллерийский тягач Raupenschlepper Ost. Должен был поправить дела с проходимостью немецкой арт. техники на восточном фронте. Любопытно, что за основу проекта была взята компоновочная схема трофейных советских тракторов СТЗ-5 и Сталинец-2:

На этом я завершаю серию отчётов о Музее техники в Зинсхайме: