Статистика реальных зарплат и взяток в ГИБДД

Весной этого года руководитель федерального ГИБДД Михаил Черников дал интервью крупному изданию, где рассказал, сколько сейчас получают сотрдуники его ведомства. Оказывается, столичные стражи дорог приносят домой получку 45 000 рублей, за вычетом налогов. В регионах доход гаишников скромнее — ф35 000 рублей. Для сравнения: средняя зарплата в Нижегородской области — 32 000 рублей.
35000 рублей — приличная сумма, особенно если сравнивать, сколько дорожные полицейские получали, допустим, 6 лет назад. Тогда их зарплата составляла 11000 рублей.

Сеть камер растет, они уже ловят нарушителей не только скоростного режима, но и тех, кто не захотел оформить ОСАГО. Скоро сами будут «письма счастья» со штрафами рассылать. Вполне понятно, почему стражей дорог сокращают. Правда, их трудоустраивают в другие подразделения полиции, но на дорогах гаишников становится всё меньше.

Есть, конечно, провинциальные городки, где сотрудник ДПС получает не больше 20 000 рублей. Бывает, конечно, и того меньше — в сельской местности оклад гаишника может стартовать и с 10 000 рублей в месяц. А, например, в Красноярске ищут работника Госавтоинспекции от 18 до 35 лет на зарплату от 45 000 рублей.

В следующие года планируют индексировать зарплату сотрудников ГИБДД в среднем на 4 процента.

Но начальник ГИБДД обозначил только оклад, очевидно, что у полицейских разного рода надбавки. Если рядовой получает в месяц 25 тыс руб., сержант уже 35 тыс руб., лейтенант уже может похвастаться окладом и надбавками в полсотни тысяч рублей. Идем дальше. У майора в месяц выходит около 40 тыс руб., у полковника — 80 тыс руб. Тогда у начальника регионального ГИБДД — более 100 тыс руб. (сведения из неофициальных источников, официально такую информацию не обнародовали). О каких-то поборах мы говорить не можем. По слухам, доход может вырасти в 2–3 раза. Но это все слухи

Если анализировать сообщения о том, сколько предлагают за решение вопроса «на месте» водители сотрудникам ДПС, можно предположить, какие поборы существуют на дорогах. Начинаются суммы от 5000 рублей, распространены взятки в 10 — 15 тыс руб. Так пытаются решить вопрос нетрезвые водители, которым официально придется заплатить 30 000 руб. Какая-никакая, но экономия.

В марте Центр стратегических исследований крупной страховой компании обнародовал рейтинг регионов, где больше всего дают взятки ДПС-никам, а где меньше всего. По данным аналитиков, треть всех автомобилистов подкупили сотрудников дорожной полиции за прошедший год.

Лидером по взяткам оказалась северная столица — в Питере 44 процента водителей «золотят ручку» гаишнику. Серебро — у Самары. Она совсем немного отстала от Петербурга — в волжском городе 41 процент автомобилистов дали взятку. Рядышком — на третьем месте — Ростов-на-Дону. Там 40 процентов водителей решили вопрос на месте за деньги.

Самые скромные аппетиты стражей дорог в Белгороде, Красноярске и Барнауле — в этих городах всего 17–20 процентов водителей дали взятку. Кстати, нижегородцы тоже не часто дают взятку — всего 21 процент жителей региона признались, что улучшили благосостояние гаишников незаконным способом.

Эксперты опросили почти 10 тысяч водителей из 37 субъектов РФ — как городов-миллионников, так и населенных пунктов от 500 тыс жителей. По исследованию страховщиков, аппетиты у стражей дорог растут с каждым годом.

Кстати, как раз жители Белгорода, где всех меньше в России дают взятки, довольны работой сотрудников ГИБДД больше, чем жители других городов — положительно оценивают деятельность дорожных полицейских почти 50 процентов опрошенных. А в Питере, соответственно, меньше всего довольны — всё взаимосвязано.