Турбинный и шнековый наддув в одном авто? Как то это подозрительно, больше похоже на показуху или фотошоп. Технически наверно это осуществимо, непонятно тока зачем.
С холостых до 1700 работает компрессор, потом он отключается электромагнитной муфтой, специальная заслонка перекрывает его выход и открывает выход из турбины в интеркулер и далее в коллектор
7 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена