Будущее, которое так и не наступило: безнадежно устаревшие концепты 2000-х
Автомобильная промышленность верила в водородные топливные элементы, а стиль биодизайна пал под натиском новых, грубоватых граненых форм. Большинство концепт-каров из этой галереи не получили серийного воплощения. Сегодня эти футуристические машины выглядят наивно. Но ведь и времена меняются быстро, как никогда. Подумать только: большинство этих фотографий сделаны на пленку.
Источник:
Ford Prodigy
Источник:
Ford Prodigy — дизель-электрический гибрид с расчетным расходом топлива 2,9 л/100 км. Вызывающе инновационный концепт для своего двухтысячного года. И если вам не очевидно, что с ним не так, посмотрите на него сзади на следующем фото.
Источник:
Pontiac Piranha
Источник:
Экспонат автошоу в Чикаго 2000 года Pontiac Piranha. Уместен вопрос «к чему бы это?». И ответ «просто так».
Источник:
BMW Z29
Источник:
Неужели у BMW когда-нибудь мог быть такой концепт-кар, как Z29? Мог и был! Благодаря кузову из пластика, автомобиль весил всего 1160 кг, хотя под капотом был 343-сильный мотор от M3 E46.
Источник:
Если бы разные колеса были единственной странностью этого купе...
Mitsubishi S.U.P.
Источник:
Удивительный внедорожный кабриолет с полупрозрачными «кладовыми» в дверях — концепт Mitsubishi S.U.P. Это гибрид, и его заднюю ось приводит в движение электромотор. Довольно прогрессивно по меркам 2001 года.
Источник:
Источник:
Источник:
Toyota UUV
Источник:
Это женевский концепт Toyota UUV 2002 года, и он не получил никакого серийного продолжения. Сейчас нам это не кажется удивительным.
Источник:
Источник:
Volkswagen Magellan
Источник:
Сегодня трудно представить, что автомобиль Volkswagen может выглядеть, как концепт Magellan 2002 года, представленный на автосалоне в Детройте. Зато сразу понятно, где черпали вдохновение создатели пикапа Great Wall Wingle
Источник:
Источник:
Honda Kiwami
Источник:
Это не фотошоп, это концепт-кар Honda Kiwami 2003 года. Силовая установка на топливных элементах и предельно минималистичный дизайн.
Источник:
В отличие от внешности, интерьер до сих пор выглядит актуально.
Subaru WX-01
Источник:
Этот очень странный полноприводный универсал с тремя рядами сидений называется Subaru WX-01. Концепт представили на автосалоне в Токио в 2001 году. Дежурные шутки о дизайне Subaru не попадут в цель: эту модель разработала итальянская студия I.DE.A Institute из Турина. И это удивительнее треугольных фар.
Toyota Fine-N
Источник:
Toyota Fine-N 2003 года настолько прогрессивна, что ее время не пришло до сих пор. И, возможно, уже не придет. В движение машину приводят электрические мотор-колеса, силовая установка — на водородных топливных элементах с литий-ионной батареей. Органы управления не связаны с агрегатами механически — используется схема drive-by-wire («управление по проводам»).
Источник:
Chrysler Akino
Источник:
Маленький Chrysler с правым рулем?! Да, это концепт Akino, который в 2005 году подготовили для автосалона в Токио. Сейчас даже не очень понятно зачем...
Источник:
Источник:
Hyundai Portico
Источник:
Hyundai Portico показали на автосалоне в Чикаго в 2005 году. Если его внешность кажется вам экстравагантной, то взгляните на салон на следущем фото. Вот это настоящий эпатаж!
Источник:
Источник:
74 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена