Несколько вопросов и размышлений по апокалипсису
Печатал ответ к посту (Получился ответ длинным), и решил создать пост.
Пост будет больше для кругозора и узнать мнения автолюбителей.
Про валюту апокалипсиса ,и что будет ценится я писать не буду.Только про машины.
Предупреждаю,не автомеханик и не красно писец.Орфография на 2 ))))))
Первые вопросы после прочтения поста о бензине.--Сужу только по картинке из известного фильма Т.Е Населении под 1-5%,пустыня,хаос.
Касается всех машин и деталей.
1-Теоретически, через лет так 10 хана всем резинкам,патрубкам,трубкам и тд.Соответственно всем жидкостям.
Возможно, не через 10 лет , но все же , рано или поздно это случится,а новых "шлангов-трубок "нет. Они есть,новые,красивые в упаковке. Но им же, тоже лет 10? Только в магазине-складе и тд
2-Аккумуляторам то же.Как заводить и где заряжать? С толкача каждый раз или не глушить?
Срок годности аккумулятора года 4. Да,есть сухие ,но чем их разводить .Где брать электролит? Я например не в курсе как его делать (Спецом в инете нашел,но толку)
3-Покрышки не потрескаются лет так через 10? (Под сомнением)
4-Проводку не погрызут-сгниет-закислеться и тд?
И одно из самых главных вопросов (В PS пояснение)
5-Тысяч так через 100-150 км ,не важно время проезда (Ездить надо вроде много), привет передаст всякого рода "помпа" и тд "турбины" Где брать?? и самое главное--- Кто будет менять?
Про ходовую часть я молчу .Будет греметь но ехать.
.
Продолжать можно до бесконечности.
PS
Так как мы говорим про наше время % так 70 машин в мире, это всякого рода Мерсы ,Ауди Мазды,Тойоты ,БМВ и тд гиганты с электроникой.
Как с их напичканной электроникой и тд секретками противоугонками быть. ?
Как и кто их будет заводить? Я например не смогу завести такой аппарат.
Ведь достаточно одному проводку оторваться-сгнить и хана всей машине,не заведешь. (Сарказм)
Многие кидали фото велосипедов,но и тут не так все просто.То же касается и велосипедов. На нашем "Орленке" зуб на звезде сломался ,нечего,доедешь.А взять какой нибудь навороченный на 10000 скоростей.Шпилька 2 граммовая сломалась на пониженной скорости и велик выкинь,не поедет или заклинит. Покупать где?
И не самое важное но существенное;Если по фильму судить то---Почти все кто знал -умел что то чинить как бы умерли. Отсюда вывод один -Лет через 10....
15 ....20....... даже чинить или обучить как что делать некому.Да и машин скорее всего уже не будет.
Имхо---Вот где то на уровне аккумулятора (4-5 лет) все и закончится,одновременно и сразу.(Заводов вроде же нет) Хоть есть топливо хоть его нет.
Кстати по фильму, всегда вопрос. Гарантия от производителя 2 месяца или 20000 км по пустыни? Это же не Ралли Дакар, где машины подготовлены и взаимозаменяемы. Мне кажется что поездка за Максом должна была проходить в одну сторону,дальше пешком.
Это мое мнение,возможно я заблуждаюсь.Еще раз повторю-Это должен быть ответ в посте,но хотелось услышать и другое мнение-гипотезы.
102 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
При наличии сервиса и инструмента можно многое сделать, вот если только подручные средства, которым тоже надцать лет...
И не забываем про вес подручных средств - вы не своем гараже, вы в найденном рванье, желательно с оружием, с рюкзаком в котором запас еды-воды, смена одежды, обменные предметы - сколько места-веса осталось под инструменты?
Для справки грузоподъемность человека 20-30 кило всего, тренированного и в спецэкипировке (сбалансированные разгрузки и сейчас дефицит) до 40-50 и все...
Так что подручные средства будут напильник-кресало без ручки, пара отверток-заточек, молоток (уже сомневаюсь, только если у кузнеца), ржавые пассатижи, Гераклы могут потаскать с собой газовый ключ...
Спорил с одним выживальщиком (он автослесарь в жизни), что не сможет он жигуль завести в реальности. Задача простая пройти 50 км и завести жигуль за трое суток общего времени (что-то в моторе покрутили, спустили колеса, одно колесо скрутили, но запасное в багажнике, инструментов в машине нет, машина закрыта (но ключи у арбитра есть - стекла жалко)). Сутки выживальщика морили голодом и недавали пить - чтоб запас еды-воды тащил на три дня в рюкзаке, а не желудке. Потом собрался дошел до машины и пытался починить... Не смог просто потому, что не смог он унести все что нужно для ремонта, а половину что пытался выкинул по дороге - в пути каждый не килограмм, а грамм на счету... Было забавно не столько как он рычагами машину на камни поднимал (кирпичей нема) а как он пытался пассатижами колесо прикрутить... Ржали до упаду, как ручным насосом, что пятнадцать лет в сарае гнил он колеса накачать пытался - насос прохудился качать вроде качает, но давления дать не может... В одном ниппеле резинка слезла - починить подручными с помойки средствами невозможно... Итого выживальщик топал домой пешком и должен ящик коньяка...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена