Маленькая, но очень крутая хитрость азербайджанских автобанов, которую я не встречал в России
На фото — самый обыкновенный автобан или, как мы привыкли говорить в России, федеральная трасса.
Ничего необычного, ничего удивительного: дорога в двух направлениях разделена отбойниками, предотвращающими лобовое столкновение на большой скорости, в каждую сторону идет три полосы, огромные легкочитающиеся знаки, освещение.
Основная часть азербайджанских автобанов именно так и выглядит. Хитрость, о которой пойдет речь, используется только на довольно загруженных участках, которые находятся в непосредственной близости от Баку: на въездах и выездах из города.
Обратите внимание на разметку, она очень непривычна для автобана: двойная сплошная внутри односторонней полосы. В первый момент может показаться, что это не односторонняя полоса, а участок со сложной развязкой, когда дорога визуально выглядит как одна, а на самом деле их две сходящиеся.
Тогда двойную сплошную легко объяснить.
Но делом в том, что это одна дорога, и двойная сплошная реально находится в пределах одного направления. Для чего она?
Ответ на следующем фото:
Для того, чтобы на загруженном участке не было хаоса с транспортом на въезде в город и не собирались пробки, как часто бывает у нас, здесь очень жестко регламентирована скорость движения по полосам.
80 — крайняя правая, 100 — вторая, 120 — левая или левые крайние. Автобусам и фурам в две левые въезд запрещен, поэтому броуновского движения, как в Москве на МКАДе здесь нет никогда.
А двойная сплошная отделяет скоростные полосы от менее скоростных, чтобы не было опасных перестроений на большой скорости и «шашечек».
Перестроиться из скоростной полосы, или наоборот, в нее, можно только на участках, на которых появляется прерывистая линия, дающая такое право. Места для перестроения расположены через каждый километр и имеют протяженность около сотни метров.
При этом никогда не бывает одновременно прерывистой с обеих сторон: медленной и быстрой. Либо с одной, либо с другой, чтобы все перемещения были прогнозируемы всеми участниками движения.
Въезд в скоростные полосы грузовиков, как любят делать на наших федералках и перестроения где и когда вздумается? Это дело контролируется камерами, которыми автобаны увешаны довольно плотно.
Как видите и здесь находятся бараны, готовые тошнить 60 километров в час в левой полосе.
На фото видно, что любители перестроиться через двойную сплошную все равно находятся, но это скорее с непривычки: такая разметка появилась совсем недавно. Даже мои бакинские друзья о ней не знали, удивившись, когда я начал об этом расспрашивать.
Как вам такая хитрость? Встречали где-то в каких-то странах? Как считаете, прижилось бы такое новшество на российских дорогах?
Автор: Сергей Анашкевич
159 комментариев
5 лет назад
надо за это нарушение штраф сделать тысяч пять и штрафовать с видеокамер, которые стоят на многих автомагистралях для контроля за ситуацией на дороге.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У нас столбы с двух сторон, по обочинам стоят, т.е. в два раза больше, а эффективность одинаковая получается.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена