Вся эта болтовня про экологию

Попробую объяснить для гуманитариев. Поймите, кода Вы начинаете рассказывать человеку имеющему хорошие практические знания по физике и химии о экономической и экологической выгоде электрокаров, это звучит примерно как заявление о том, что хлеб растёт на деревьях.
Один из главных законов физики, энергия не берётся из ниоткуда и никуда не исчезает. Вы должны понять, что электричество не берётся из розетки. Электричество это продукт как правило созданный в процессе сгорания топлива, когда энергия сгорания переходит в энергию движения турбины, которая в свою очередь крутит генератор (любой - будь это генератор на ТЭЦ или на АЭС или генератор Вашего автомобиля). Только после этого появляется электрический ток, который в свою очередь накапливается в аккумуляторах электрокаров. Солнечные батареи и ветряки брать не будем, сегодня нет технологий которые бы смогли "выдавить" из этих технологий прибыль, всё это как говорится в пользу бедных. Следующий момент, это производство самого электрокара и его оборудования. Основная часть работающих элементов электрокаров это электромотор и аккумуляторы, основой которых являются так называемые "редкоземельные элементы" редкоземельными они называются потому как в чистом виде в природе не встречаются, добывают их из грунта содержащего эти элементы. Технология получения проста, берётся порода и химическим способом обрабатывается, это как правило обработка кислотами и щелочами. После этой обработки (я уже не буду заострять внимание на процессе выпаривания) получается "концетрат" который в свою очередь отрабатываю плавкой, сжигаемым топливом или электричеством. В среднем для получения двигателя и батарей на 2 килограмма веса в изделии, химическим путём вытравливается (проходит кислотную и щелочную обработку) 100 тон грунта.
Далее - на сегодняшний день нет ни одного завода по утилизации батарей от электрокаров, нет теологии переработки их во вторсырьё, чтобы было понимание, отработанная батарея это корпус внутри которого графит, окислы и соли металлов из них невозможно сделать ничего, их не перерабатывают, их просто сжигают. А по сути после пробега 4-5 лет эксплуатация данного автомобиля становится небезопасной, а утилизация очень дорогой. Какой выход? Правильно продать его в другую страну.