Немного о так называемых хозяевах

Любой ублюдок называющий себя «уличным гонщиком» потенциальный убийца. Какая нахер «культура» ?!

Не знаю как сейчас, а в начале 00-х, у нас было так. Собирались на смотровой всякие пердячие и тюненые тачки. Потом колонной в спокойном темпе (а по другому в колонне не получалось, потому что ведущий на "секретное место гонок" не рвал на всех парах") доезжали до места "гонок". Гонки были обычные парные заезды на 402м или около того. Место всегда выбиралось такое, чтобы это была либо тупиковая дорога в какой-нибудь промзоне, в лесу или какой-то недостроенный проектируемый проезд. Т.е. риск убиться был только у участников этого действа.

Так называемыми "стритрейсерами" тогда были безумные механики и просто молодые люди с руками и технически соображающим мозгом. Это были не богатые мажоры как сейчас, и каждый трясся за свой "гоночный болид". И машины были исключительно отечественного автопрома или старые иномарки. Какие-нибудь древние скай, марк, импреза и тому подобное - это было топ!
ВОТ ЭТО В ТО ВРЕМЯ МОЖНО БЫЛО НАЗВАТЬ "КУЛЬТУРОЙ"!

А после выхода "Форсажа", в относительно узкий круг любителей доработанных машин полез всякий мусор. И понятие "стритрейсер", стало сравнимо с "летящий мудак без мозгов за рулем". Ситуация окончательно испортилась с появлением мажоров, которые с не выросшим мозгом, едва оторвавшись от мамкиной сиськи уже давили на гашетку 400-600 сильных готовых "болидов" за папкины деньги.

Поэтому вашу фразу "Любой ублюдок называющий себя «уличным гонщиком»" полностью поддерживаю.

Я тебе открою страшную тайну, абсолютно любой человек, в не зависимости от того относится он к той или иной группе, является потенциальным убийцей.

Те которые на 400 метров парно ездили, вроде как драгом это называли? Были в нулевые и те, кто раскладывал свои машинки и еще невинных с собой забирали на улицах Москвы. Помню на пересечении Комсомольского с Хамовническим валом авария такая была. Очень жестокая. А те, которые с культурой, даже знаю дмитровский полигон арендовали для своих заездов, но их я с стритракерам уже не отнесу, ибо это уже не те безумные заезды из точки а в точку б.

"Те которые на 400 метров парно ездили, вроде как драгом это называли? Были в нулевые и те, кто раскладывал свои машинки "

Ну изначально у "стритрейсеров" это было единственным состязанием. Было два развлечения: приехать на смотру, потусить, потупить. Второе - доехать до какого-нибудь места погоняться. Дмитровский тогда арендовали уже довольно состоятельные люди на довольно дорогих машинах. Мы, помню, ездили в на тушинский аэродром, пока оттуда не выгнали. Потом там сделали драг-стрип, и просто так уже было сложно и недешево приехать.

Да, были, те кто раскладывался, но это было скорее исключение из правил. Я помню первое громкое ДТП, которое положило начало концу, когда стритрейсеры начали превращаться в стритсракеров: наверное один из первых мажоров из этой "культуры"... сбил бабку. Это был сын Сергея Иванова, на фольксваген бора с расширителями кузова, если память не изменяет. И дело тогда резонанс получило, когда начали сынка отмазывать - якобы бабка была под наркотой и бросилась под колеса невинному человеку, ехавшему на скорости "60".

Вы абсолютно правы. Убийцей может стать и учитель и строитель и садовод. Но стать убийцей или спровоцировать серьезное ДТП больше шансов у таких персонажей как этот ездун.