GMC Caballero – Малоизвестный клон Chevrolet El Camino

GMC Caballero дебютировал в 1977 году в качестве замены GMC Sprint. Оба пикапа по технической части были идентичны El Camino, да и внешне отличить оригинал от клона могли только глубоко погруженные в предмет энтузиасты. Выбор испанского слова «Caballero», в переводе означающего «Рыцарь» или «Джентльмен», тоже связано с El Camino, названного в честь дороги El Camino Real de Tierra Adentro, проходящей по территории Мексики и США. Дорогу построили испанцы еще в середине XVI в., чтобы вывозить природные богатства колонизируемых земель…

Caballero продавался дилерами GMC в основном на территории США и Канады, как альтернатива традиционным пикапам: вроде и пикап, но и не грузовик! Выбор агрегатов был достаточно широк – от 3,8-литрового V6, до солидного V8 объемом 5,7 литра. Наряду с традиционным для американских машин «автоматом», предлагалась и «ручная коробка».

Испанская тема продолжается и в названиях комплектаций: Diablo, Laredo, Amarillo. Уже в стандарте Caballero оснащался, магнитолой и гидроусилителем рулевого управления, при этом большинство клиентов выбирало комплектации побогаче: с кондиционером, круиз-контролем, электростеклоподъемниками. В производственной линейке GMC «Кабальеро» присутствовал с 1977 по 1987 год.

На фотографиях GMC Caballero 1985 года выпуска, ранее принадлежавший Майклу Джою – комментатору гонок NASCAR, прочих автоспортивных мероприятий, а также аукционов классических автомобилей. Автомобиль в богатой комплектации Amarillo, в оригинальной черно/красной окраске. В таком состоянии Caballero не часто встретишь, поскольку основная масса гниет на свалках.

Затрудняюсь сказать сколько может стоить такой автомобиль и будет ли он вообще дороже El Camino, который при всей своей популярности вполне доступен.