Переднеприводный мотоцикл 1938 года

Немного даже удивительно, что сегодня об этом мотоцикле знает достаточно немного людей, ведь он был единственным в своем роде. А в Берлине на площади Хелен есть даже скульптура, изображающая бегущего мотоциклиста (достаточно футуристического вида, надо признать) и рядом с ним необычного вида мотоцикл.

Именно этот уникальный мотоцикл стал моделью для работы скульптора Рольфа Библа. Мотоцикл был построен Робертом Киллингером и Вальтером Фройндом, выдающимися инженерами своего времени.

Мотоцикл имел обтекаемые формы в стиле стримлайн, что само по себе было привлекательно, но также отличительной чертой его внешности стало свободное пространство под сиденьем. Двигатель объемом 600 куб.см находился в переднем колесе, а из-за большого обтекателя вообще не сразу бросался в глаза.

Алюминиевый блок состоял из трех цилиндров со стальными гильзами, в которые подавалась горючая смесь из карбюратора через отверстия в диске, которые открывались в определенные такты.

Megola.

.

Там же удалось компактно разместить 2-х ступенчатую планетарную коробку передач и сцепление, а охлаждающая система ему была не нужна т.к. в качестве вентилятора был сам диск. В принципе, нечто подобное было реализовано в мотоцикле Megola, но это был аппарат совсем другого качества.

Всего же мотоцикл Killinger & Freund весил 135 кг, из которых 50 кг приходилось на полностью оснащенное колесо. Мотоцикл успешно завершил все тестовые испытания, и был признан вполне пригодным для обычной эксплуатации. Аппарат получил имя Friedenstaube, что переводилось как Голубь Мира. Возможно, у него была бы другая судьба, но он появился в 1938 году, а что началось уже через год, Вы и сами знаете…

После войны весь мир был занят военными технологиями, а Голубь Мира – по всем догадкам – остался где-то на территории Западной Германии, откуда был вывезен в США.

Фото американского солдата на этом мотоцикле

https://knowhow.pp.ua/friedenstaubemoto/