Автомобильные фишки, которые уходят в прошлое
Пепельница
Одно из некогда важных и даже обязательных приспособлений в салоне автомобиля со временем потеряло значение. Главным образом, из-за того, что во многих странах вводят запреты на курение. И хотя часть водителей это явно не радует, остальные ничего не теряют, используя пепельницы для хранения всякой мелочёвки.
Регулировка задних ремней безопасности по высоте
Во всех без исключения автомобилях они должны доставлять минимум дискомфорта. В то время как многие автопроизводители для этого делают ремни безопасности передних сидений регулируемыми по высоте, всё меньше встречается моделей с таким функционалом для заднего дивана (был, например, в ряде версий Opel Vectra C). Впрочем, с каждым днём на рынке увеличивается число бюджетных машин, у которых подобной настройки лишено даже место водителя.
Механический стеклоподъёмник
Молодое поколение водителей порой даже не знает, что это такое - комфорт в автомобиле стал доступным. Электростеклоподъёмники уже присутствуют по умолчанию в большинстве современных машин. Помимо удобства пользования – не нужно крутить ручку, чтобы закрыть или открыть окно – компактная кнопка обеспечивает больше свободного пространства в салоне.
«Дворники» фар
Чаще всего встречавшиеся на моделях Mercedes-Benz, BMW, Volvo и SAAB 1990-х годов механические стеклоочистители (или по-простому «дворники») фар ушли в прошлое. На современных машинах с яркой и мощной оптикой их заменили системы распыления омывающей жидкости под давлением, которые не царапают нежные пластиковые защитные колпаки, пришедшие на смену стеклянным рассеивателям.
«Слепые» фары
Термин, обозначающий скрытые под кузовными панелями фары, автоматически открывающиеся при включении, чаще всего можно услышать при обсуждении спортивных моделей 1980-х и 1990-х годов. Такая головная оптика не отвечает современным требованиям безопасности, а также способна усложнить жизнь владельца автомобиля расходами на ремонт дополнительных механизмов. Сейчас автопроизводители стараются избегать подобных решений, в чём выручают компактные светодиодные модули.
Рычаг стояночного тормоза
Больше не требуется держать в голове необходимость снимать машину с «ручника» перед началом движения. Электронный стояночный тормоз делает это автоматически. Мало того, что он удобнее, так ещё и места занимает меньше. Не жалует электронное решение только молодёжь, привыкшая с помощью рычага бросать машину в занос.
Запасное колесо
Со временем всё чаще вытесняется компактным набором для ремонта шин. Это позволяет увеличить полезный объём багажника и снизить массу машины, а ещё - выкроить место для батареи гибрида или электромобиля.
CD-проигрыватель
Массовый переход на новый формат хранения музыкальных файлов сказался и на автомобилях. На смену некогда присутствовавшему почти везде CD-проигрывателю пришли USB-порты и мультимедийные системы с жёсткими дисками. И это позитивное улучшение, поскольку на передней панели и в багажнике без прежних чейнджеров стало больше места, а музыки на цифровых носителях в дорогу теперь можно взять больше.
Ключ
Классический атрибут автомобиля – ключ зажигания – тоже скоро уйдёт в прошлое. В последние годы он отлично маскируется в красивых пластиковых корпусах с выкидным жалом. Но сегодня на смену традиционному инструменту всё чаще приходит система бесключевого доступа. Однако, и её вскоре потеснит смартфон, которым можно открывать машину, просто поднеся гаджет к двери, как в новом восьмом поколении Volkswagen Golf.
Штыревая антенна
Ещё один девайс, благодаря которому мы слушаем радио в дороге - антенна. Прежде она торчала из кузова машины, как ус у жука, а теперь на крыше устанавливают компактный и эстетичный плавник. Дизайн стал изящнее, габаритная высота - меньше.
Источник:
216 комментариев
5 лет назад
Куплю счёты и проводной телефон.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В смарте есть навигационное, диагностическое ПО, интернет с ютубами мессенджерами, возможность воспроизводить все типы аудио и видеофайлов. В машине должен стоять девайс, который обеспечивает коммуникацию между БК и смартфоном. Ну и FM еще принимать.
Сел в машину, смарт по БТ или USB подключился и у тебя в нем есть все необходимые в дороге сервисы.
Посмотрите на современные дорогие Kenwood или Alpine. они же по сути дублируют функционал смартфона. Единственное устройство на рынке, отдаленно отвечающее указанным требованиям есть только у Pioneer. Модель не назову, дабы не сочли рекламой. Но функционал все же недостаточен.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Невозможность использования навигации, hands-free, Youtube или Viber?
Вопрос ироничный, не отвечайте.
Но на Ваш я отвечу. Меня не страшит временная утрата этих благ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Готовое устройство - всего одно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А что очень сильно вам мешает в существующих сопряжениях?
{Я пробовал на разных марках. Где-то почти идеально, где-то настолько говняно, что лучше бы и не писали это в спецификациях. )))}
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Я совершенно согласен с Вами? когда Вы говорите "Но всё же нельзя сказать "жду, когда придумают". И я никогда так не говорил. Я говорил о том, что жду готовые устройства, которых на сегодняшний день на рынке нет, исключая единственную модель.
Что касается второго вопроса - мне ничего не мешает в существующих сопряжениях. Вы просто не читаете то, что я пишу.
Чтобы не было непонимания, поясню максимально подробно.
Отдаленно соответствующее мои требованием устройство - Pioneer SPH-10BT.
Без смарта - это просто радиоприемник, но подключенным смартфоном обретающий все функции хорошей медиасистемы.
Доступные дополнительные аппаратные модули:
- блок парктроников, с выводом индикации на экран телефона
- блок коммутации с кнопками на рулевом колесе.
В данном устройстве меня не устраивает:
- невозможность передачи звука на него по USB
- невозможность проводной проводной интеграции смартфона в OBD, OBD-2
- невозможность расширения функционала посредством подключения дополнительных компонентов.
Утрированно говоря, я очень хотел бы видеть на рынке расширяемую. компонентную, модульную систему, управляемую смартфоном.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена