Вообще в таком решении есть плюсы. Ниже температура газов, больше срок службы турбины. Но по-моему есть потери в мощности и выше масса. Во время войны только так смогли решить проблему на самолетах с турбинами, делали выхлопную трубу внутри фюзеляжа и на конце ставили турбонаддув. Иначе турбина быстро прогорала.
15 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена