Неисправный генератор не помеха для езды в темное время суток, если ты смекалистый

Был у меня случай где то в середине 90-х. Гнал из Тольятти новую ВАЗ 2104 в Тюмень. Выехал под вечер, на дворе февраль-март, точно не помню, стемнело, фары+печка, смотрю чёта вольтаж падает, 11-10-9-8, [мат]! движок заглох, всё потухло, чё не потухло, то погасло, кругом лес, темень. Чё делать? Даж фонарика нет. Давай голосовать, первая же машина и остановилась, Волга местная ГАЗ-24. Водила, дай бог ему здоровья, говорит - Давай, мол, я тебя на буксир и тут городок какой то рядом, км 3-4 отсюда. Ладом, поехали. На какую то автостоянку меня дотащил. Выходит сторож - Чё случилось?- Да так, мол, и так... - Аааааа, всё понятно, интегралки на генераторе нету, ты тут у нас такой не 1-й, да и не последний. С завода без неё выгоняют, а лампочку контрольную отключают, вот таки дела, малята! Ну чё делать, поблагодарил водилу, денег предлагал, он отказался. Переночевал у сторожа в вагончике, утром раздобыл интегралку, поставил и в добрый путь. Путь, правда, не совсем добрым оказался, но это уже совсем другая история.