«Салют» — уникальная самоделка из Донецка

«Салют» похож на спортивное двухместное купе, но машина четырёхместная. Двери две, они широкие, и открываются вверх. Так же, как у Lamborghini Countach, например.

Такой способ открывания дверей был скорее не для красоты, а для практичности, ведь с открывающимися вбок широкими дверями не всегда удобно на тесных парковках. Хотя, были ли они такими тесными в Донецке в 1980-х годах? Сомневаюсь.

Систему подъема дверей Виктор разработал сам, делал её из доступных деталей. Пружины, например, взял от подвески мотороллера, газовые упоры от крышки багажника и т.д.

Кстати, водительская дверь еще и сервоприводом оборудована. Её можно было открывать с пульта. Прямо как на японских концепт-карах.

Кузов на внешний вид даже сегодня не выглядит старым. В нем сложно разглядеть самоделку. Увидев сегодня эту машину, скорее подумаешь о том, что это какой-то редкий европейский автомобиль. Примечательно, что первоначальный вид немного отличается от того, который машина приобрела ближе к концу 1980-х. С чем был связан «рестайлинг» передней части, мне не известно. Скорее всего Виктор просто не останавливался на достигнутом, постоянно что-то улучшал в машине.

В техническом плане у «Салюта» всё просто. Практически все агрегаты от «Копейки». Двигатель, коробка, мост, да и подвеска тоже.

Самоделка Филоненко участвовала в нескольких советских выставках, так называемых «самавто». Там она привлекала к себе засуженное внимание и похвалу.

Судьба конкретно этой машины мне не известна, но точно знаю, что «Салют» был не единственным проектом талантливого жителя Донецка.