Гаражная находка: Toyota Corolla купленная в СССР

Праворульная Toyota Corolla (Sprinter) 1984 года с пробегом всего 68611 километров из Харькова. Машина была привезена в страну еще в советские годы, о чем свидетельствуют номера старого образца и бумажный техпаспорт, выданный в ноябре 1990-го!

Первый владелец из СССР был сотрудником харьковского завода "Радиореле". В эпоху перестройки и перехода к рыночной экономике многие союзные предприятия практиковали такую схему расчетов как бартер или обмен одной продукции либо товаров на другие. Именно по бартерной схеме на "Радиореле" и поступила партия свежепривезенных из Японии подержанных иномарок. А дальше их успешно и очень быстро распродали среди сотрудников предприятия.

Представляю — как же было круто в то время приобрести такую вот "японочку" вместо привычных отечественному автолюбителю "Жигулей" или "Москвича". Простая и бюджетная машина класса "Девятки", но уже стоит кондиционер!

✖

Одна из них дожила до наших дней в таком вот довольно приличном сохране. Конечно, местами уже есть "колхоз" (например вместо зеркал на крыльях стоят "базарные" в привычных местах) и следи косметического ремонта, но вцелом состояние очень неплохое!

Семейство AE80 выпускалось фактически только 4 года (с 1983 по 1987), но разошлось по миру внушительным тиражом — 3,3 миллиона экземпляров. Эти машины продавались под именами Corolla и Sprinter и предлагались во множестве кузовных вариаций (купе, хэтчбеки, седаны, универсалы) и с широкой гаммой моторов.

Перед нами — классический переднеприводный седан Toyota Sprinter образца 1984 года в базовой комплектации DX.

Под капотом здесь находится 1,3-литровый бензиновый мотор 2A мощностью 75 л.с., который работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Система питания — карбюратор.

Длина машины составляет 4155 мм, а масса — всего 840 килограмм (сравните с современными Corolla)!

Данная машина эксплуатировалась очень редко, а последнее время и вовсе стояла в гараже без движения.

Источник:

#Barn Find #Corolla #Toyota #Toyota Corolla #авто #олдтаймер #ретро авто

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Британский Triump TR7 отмыли и завели впервые после 34-летнего простоя

Лимитрованный Ferrari 250 GTE, забытый на 40 лет калифорнийском гараже

Редкий классический родстер Mercedes-Benz 190SL гниёт на задворках автосервиса

30 комментариев

Потапыч

4 года назад

Я думал там еще автомат будет, довольно необычно видеть праворульную япошку на механике)))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Потапыч

4 года назад

У меня Swift 2003 года, на механике. Чудесный аппарат. Бенз- нюхает, из-за короткой базы- лезет где угодно и в любую погоду. Камчатка.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

йцукен

Потапыч

156

4 года назад

Странно, что коробка всего 4-ступка. У меня была Тойота Терцел 82г с таким же движком (но леворульная, для Европы), так КПП 5-ступка. У закомого точно же такой Спринтер, но 86г на 3-ступенчатом автомате, правда движок 2Е.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей Ковалев

йцукен

4 года назад

У каждой японской тачки было с десяток (если не больше) модификаций с разными движками и коробками.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Серега

4 года назад

Ш__ХА - А в советское время были приколисты.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 30 комментариев