Velorex 435 D — один из самых маленьких грузовиков в мире

Velorex 435 D, именно так называется эта машина, был отчаянной попыткой одноименной чехословацкой фирмы спасти свою мотоколяску от полного падения спроса. В теории, небольшой коммерческий грузовичок мог заинтересовать мелких предпринимателей.

Построен он на основе Velorex 435, мотоколяски, сменившей в начале семидесятых свою вполне успешную предшественницу.

Век подобного транспорта в Европе подошел к концу, но в «Велорексе» еще на что-то надеялись. Вернемся, впрочем, к грузовику.

Всю техническую часть он унаследовал от легковой версии. Здесь двухтактный двигатель объемом 350 см3, от мотоцикла «Ява». От неё и коробка передач, от которой цепь идет на заднюю ось.

Открытый цепной привод собирал на себе всю пыль и грязь, щедро омывался водой из луж в дождливую погоду, поэтому нуждался в постоянной смазке. Для этого был оборудован специальный бачок. Масло из него поступало на специальную щетку, сквозь которую проходила цепь, таким образом она очищалась и смазывалась.

Никаких вспомогательных механизмов подъема самосвального кузова здесь не предусмотрено, но сделан он так, что поднять вручную особых трудов не составляет. Грузоподъемность, к слову, 445 килограмм.

Первые образцы самосвала Velorex 435 D появились в 1967 году, вопреки всем надеждам, возлагавшимся на эту машину, у потенциальных покупателей она не вызвала ни малейшего интереса. Выпустив около пятидесяти самосвалов, производство микрогрузовика свернули из-за отсутствия на него спроса.