Есть пробитие! В Волгограде жители многоэтажки жестко проучили автомобилиста

всегда можно найти место где запарковаться, только таким автовладельцам нужно что бы их корытце стояло прямо у подъезда, оставить машину в 100-150-200 метров от подъезда в их сознание не укладывается.

все живущие там "бедолаги" знают что все уставлено машинами, мест нет, но все равно покупают машину, что бы потом говорить "не а куда же ее мне ставить?"
Половина машин куплена в кредит что бы ездить на работу, что бы гасить кредит на машину.

При покупке в 500 квартирном доме чем покупатель думал? "О! неплохой газон, буду здесь на траве ставить" Так что ли?

Давайте быть последовательными - то у вас дома огромные в 25 этажей, в новых микрорайонах, то дома 50 годов.
Насчет пустыря и площадок - где, в каком законе, нормативном документе прописано что любому, купившему автомобиль обязаны во в дворе выделить кусок земли 8 квадратных метров для парковки?

Строители не прячут от покупателей площадь двора даже на уровне котлована, если у человека есть хоть немного ума, то сопоставить площадь двора и количество квартир - простая пропорция, сейчас в 5 классе проходят, а купить квартиру в человейнике и сетовать что не хватает места - так сами виноваты, думать нужно раньше

т.е. наивность, невнимательность, глупость и тп, а также отсутствие денег на подземную парковку дает право парковаться хоть где? даже с нарушением правил и законов?

Конечно непробиваемый - ну купили вы в 90-ых, кто то в 2000, кто то в 2010, как это вам даёт право на какие то парковки во дворе? Почему из-за добавления ещё одного автомобиля нужно как то вымораживать во дворе ещё одну парковку, площадь двора, как и площадь квартиры не растет от времени, я что то не видел людей которые покупают рояль в двушку, некуда ставить, да пофиг, во дворе у входа в подъезд поставим, никому же не помешает. Оранжерею в квартире никто не требует организовать, живут понимая реалии жилплощади, а во дворе почему то все автовладельцы ищут себе льготы. Да ещё и бесплатно, попробуй скажи какому нибудь автовладельцу, парковщику на газонах, что рядом есть платная автостоянка, слюной изойдет.

ну пример ( Санкт-петербург, улица Сантьяго-де-Куба ) - рядом с моим домом было три "охраняемых стоянки" - и дворы стояли полупустые - и на улице вдоль домов место было ...
вначале ( лет десять назад ) одну стоянку полностью закрыли и от второй "отрезали" половину - и на этом месте построили здание суда.
ок, это здание вроде было даже в советском генплане, да и парковки были заполнены не на 100% - так что оставшиеся пакрвки заполнились до 100% и во дворах вечером мест уже не было - но на улице было относительно свободно.
но потом ( лет пять назад ) на месте оставшихся паковок начали "возводить церковь" - поставили стрёмный забор и сарай с крестом типо "часовня" ... при том что на другом краю квартала ( у проспекта Культуры ) церковь уже есть - и нафига вторая нужна ...
а в результате - полностью забитые дворы, забитая улица - ибо парковаться стало просто негде.

и тут возникает вопрос - а чем думали городские власти, выделяя участки под застройку на месте парковок?

это хорошо если двор позволяет ... вот у нас во дворе детский садик - и дополнительную паковку всего на десяток машин удалось прилепить в одном углу - и то на месте где раньше был мусорный контейнер ... да, там где возможно - расширили проезды и машины стало возможно ставить с двух сторон проезда - при этом по центру ширины хватает для мусоровоза, но это "капля" ... если приехать после 10 вечера - то место для парковки приходится искать, нарезая круги вокруг квартала ...