Сумасшедший багги: Mazda MX-5 с полным приводом и двигателем от Subaru
По словам автора проекта Калеба Сандлунда, машину, которая стала его основой, он купил 4 года назад. Штатный двигатель отправился на свалку (попутно спорткар по сути полностью лишился моторного отсека и передней подвески), после чего начались работы по трансформации шасси. Переднюю часть купе спроектировали заново: в неё предполагалось интегрировать новый силовой агрегат.
При помощи трубчатого каркаса Мазде сформировали новую переднюю часть, установив туда двухлитровый оппозитный мотор от Subaru Impreza WRX с индексом EJ205. Мотор снабдили альтернативным турбонаддувом и новым интеркулером, а радиатор с двумя вентиляторами вынесли в багажник. Согласно замерам на диностенде, двигатель развивает сейчас 360 л.с. и 488 Нм крутящего момента. Система полного привода также позаимствована у Subaru.
Кроме прочего, купе обзавелось длинноходной подвеской с высокопрофильными колёсами, массивным каркасом безопасности, альтернативными кузовными деталями и спортивным салоном. И, наконец, автомобиль покрасили в фирменный синий цвет марки Subaru. Завершается видео демонстрацией возможностей «маздабару» на песчаных дюнах и раллийной грунтовой трассе.
Источник:
5 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Так и здесь. Есть место, инструмент, материалы и время для этого. Вот они и показывают, что легко могут одно в другое впихнуть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Срастили, подвеску сделали, раму пространственную.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена