С наступающим Новым годом! Ferrari 330 GT 2+2 на фоне рождественского Амстердама

Ferrari 330 GT 2+2 был запущен в производство в 1964 году как развитие модели 330 America. Наиболее известный экземпляр 330 GT 2+2 был первым автомобилем Джона Леннона. История гласит, что в феврале 1965 года по Лондону разлетелся слух: "звезда "The Beatles" сдал экзамен по вождению". Леннон был молодым и крайне обеспеченным клиентом и на него посыпались предложения от дилеров роскошных спортивных автомобилей. Дилер Ferrari оказался единственным, кто предложил четырехместный автомобиль — он знал, что у Леннона растет сын и ему нужно, по крайней мере, три места. Прозорливость продавца была вознаграждена — Леннон купил Ferrari 330 GT 2+2 синего цвета.

Автомобиль оснащался сумасшедшим 12-цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. (4 литра), способным разгонять купе до 100 км/ч за 6 секунд. А главное, что 330 GT позволял наслаждаться скоростью в большой компании: на втором ряду сидений могли разместиться "компактные" спутницы водителя! Но вот стиль с четырьмя фарами головного света "зашел" далеко не всем и через 1,5 года эту четверку заменили на традиционную схему. Это был случай, когда Ferrari шли на встречу пожеланиям клиентов и помимо рестайлинга передней части добавили в список опций кондиционер и усилитель рулевого управления, ведь это был не бескомпромиссный гоночный снаряд, а гран-туризмо для длительных поездок на большой скорости. Американский дилер марки Луиджи Чинетти даже оснащал 330 GT автоматической коробкой передач Hydromatic от Chevrolet Corvette, что итальянцы, правда, не одобряли…

Стоят такие Ferrari сегодня крайне не дешево (200 — 300 тысяч долларов), а специфичная внешность только добавляет интереса к машине.

Еще раз с наступающим Новым годом! Берегите себя!