Новая Toyota Camry 40 в 2021-м году
Источник:
Источник:
Источник:
История данного экземпляра вполне заурядная. Человек купил новую Camry в 2008-м году, но в виду наличия служебного авто, надобности в личном транспорте практически не было. Как результат — машина простояла в гараже почти 12 лет. А дальше человека не стало и родственники решили продать наследство.
Источник:
Источник:
Источник:
Когда машину достали после стоянки летом 2020-го года, у нее на одометре было всего 1400 км. Далее автомобиль отвезли на официальную станцию Toyota, где сделали большое ТО с заменой всех технических жидкостей, фильтров, а также установили новый аккумулятор.
Источник:
Источник:
В салоне до сих пор сохранился запах новой машины, а диски обуты в заводские шины Yokohama размерностью 215/60R16, которыми комплектовалась данная модель. Запаска в багажнике никогда не доставалась, а кузов мыли всего несколько раз.
Источник:
Источник:
Источник:
Camry данной генерации производилась исключительно в виде седана и в Украину поставлялась с двумя вариантами мотора: 4-цилиндровый на объемом 2,4 литра и 3,5-литровый V6. В данном случае под капотом находится двигатель 2AZ-FE мощностью 167 л.с.
Источник:
Однажды я ехал в такси на похожей Камри 2.4 и водитель рассказывал, что она проехала 700 тысяч километров без капитального ремонта! И действительно: при должном уходе и качественным маслах, данная установка без проблем выхаживает более полумиллиона км без особых проблем.
Источник:
Конечно, быстрой эту "Камрюху" не назожешь: 10,2 секунды до первой "сотни" и 205 км/ч максималки вряд ли впечатлят вас на фоне современных турбоВАГов, но для размеренной езды на каждый день этого вполне хватает.
Источник:
Источник:
2,4-литровая версия комплектовалась либо "механикой", либо 5-ступенчатой АКП U250E, которая также считается крепкой и неприхотливой.
Источник:
Источник:
Источник:
Подвеска Camry может немного удивить разве что стойками МакФерсон сзади вместо более привычной многорычажки, однако в остальном она проста и бесхитростна.
Источник:
Источник:
В сентябре 2009 года модель претерпела некоторые косметические изменения — поменялась решетка радиатора, передний бампер, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на более богатых комплектациях крышку багажника стала украшать хромированная полоска. В салоне стал устанавливаться монитор большей диагонали и новая серебристая облицовка центральной консоли. Однако, дорестайлинговых машин 2006-2008 годов на нашем рынке гораздо больше!
Источник:
Источник:
Источник:
Camry XV40 производилась не только в Японии, но также в России, США и даже Австралии. Однако, на украинский рынок официально поставлялись только машины японской сборки. Кстати, в Западной Европе эта модель не предлагалась вообще, в отличии от прежней 30-ки.
Источник:
Источник:
Источник:
15 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Мое ИМХО на 40 кузове закончилась легендарная Камри.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
новая машина - это новая машина
все остальное... когда там говорят... вот ранее был мерин, или бэха семерка... это БЫЛО, а сейчас это автохлам для коллекционеров не более
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
но НО! а сволько стоит капиталка или новый движок/коробка? ну в пределах ну скажем так в среднем ну 200-300 тысяч руб
а сколько нужно вкладывать в 20 летние бэхи тайоыты мерины?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена